秦淮汽車隔音改裝 南京音樂人生寶馬X1改裝俄羅斯STP

南京音樂人生_

【車型原車噪音分析】這臺寶馬X1的車主是南京音樂人生的老客戶，他本人對汽車噪聲的容忍度非常的低，這不這臺車剛從4S店提出來沒有多久，車主就把車開到店里對汽車做了全車的隔音升級工作。

施工車輛-寶馬X1



隔音方案
四門：雙層STP銀衛(wèi)盾隔音
前底盤：STP軍工炸彈+STP航空NG04
四輪：STP軍工炸彈+STP航空NG04
引擎蓋：STP軍工炸彈

【對癥下藥-噪音的解決方案】原車的引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候引擎蓋會產(chǎn)生較大的共振噪聲。因此南京音樂人生的改裝技師使用STP軍工炸彈對汽車的引擎蓋和水槽做了認真的隔音處理，從而在降低噪聲源的同時也切斷了噪聲的傳播途徑。

原車的門板隔音措施做的也不是特別理想，用手叩擊門板聽到的是清脆的回聲，因此南京音樂人生的改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這在減少噪聲傳入的同時也為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

門板內(nèi)層止振隔音處理



門板外層隔音有效加強密封性，減少風(fēng)噪路噪，同時改善音響聲場環(huán)境



為了降低底盤產(chǎn)生的低頻共振噪聲，改裝技師先使用STP軍工炸彈對汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用STP航空NG04對汽車的底盤做了第二層的密封處理，這不僅降低了底盤的噪聲，同時也增強了鈑金的剛性。

拆開前底盤地毯進行隔音施工



前底盤進行了兩層隔音處理



前底盤第一層隔音細節(jié)



前底盤第二層隔音細節(jié)



汽車在高速行駛的時候輪弧也會產(chǎn)生較大的噪聲，因此南京音樂人生的改裝技師使用STP軍工炸彈和STP航空NG04對輪弧做了雙層的隔音處理，從而切斷了噪聲的傳播途徑。

可以看到輪弧裸露在外的鐵皮



輪弧第一層隔音處理



輪弧第二層隔音效果圖



輪弧第二層隔音效果圖



引擎蓋隔音能有效吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音



【隔音效果點評】寶馬X1隔音處理完成后車主和南京音樂人生的改裝技師一起做道路實測，結(jié)果顯示無論是在高速行駛的時候還是在鬧市中行駛的時候車廂內(nèi)都非常的安靜，車主對此次的隔音升級十分滿意。