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[動(dòng)力性能] 寶馬X1刷ecu 特調(diào)后的X1不再是你所熟悉的X1

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樓主
發(fā)表于 2017-10-21 18:13:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
車(chē)型:寶馬X1
升級(jí)地點(diǎn):頂速動(dòng)力
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù): 156匹  240扭矩
升級(jí)數(shù)據(jù):276匹  390扭矩





客戶(hù)住廣州,一直在對(duì)比ECU,了解了德國(guó)的某品牌得知程序只保修3年。便馬上確定了頂速DIMECU特調(diào),客戶(hù)是一個(gè)非常想改車(chē)的人,就怕因?yàn)橥庥^件過(guò)不了年審麻煩,知道刷寫(xiě)ECU不會(huì)有這些問(wèn)題困擾,刷ECU真是想提升動(dòng)力又擔(dān)心年審之類(lèi)問(wèn)題的福音??!微信了解了一些疑問(wèn)之后便打定金約時(shí)間上門(mén)。



寶馬X1搭載的是N20 2.0T引擎 156P 240NM,搭載的是采埃弗的8AT變速箱





到了約定地方的時(shí)候已經(jīng)是晚上了,馬上著手開(kāi)工,拆板,接線,讀取數(shù)據(jù),一系列的工作在我們上門(mén)技術(shù)手里面一氣呵成。中途等待調(diào)校幾十分鐘,然后將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫(xiě)入原車(chē)ecu。升級(jí)完數(shù)據(jù)為276馬力,390扭矩.





試車(chē)體驗(yàn):動(dòng)力變化非常明顯,絕對(duì)絕對(duì)的非常夠用,特別是低速突然加速推背感提升明顯,低速頓挫感消失。油門(mén)變得非常靈敏輕巧。



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