汽車音響增城改裝 車改坊廣州煉音術(shù)漢蘭達(dá)改裝美國(guó)霸克UX6

廣州車改坊

漢蘭達(dá)采用了“Keen Look”家族式設(shè)計(jì)理念，這與雷凌和凱美瑞頗有相似之處，采用了貫穿車標(biāo)和大燈的鍍鉻裝飾條這一標(biāo)志性元素設(shè)計(jì)，整體觀感上，車聲線條較為硬朗，這與其SUV的定位也較為氣和，漢蘭達(dá)整體感覺(jué)就是時(shí)尚大氣。

改裝車型豐田漢蘭達(dá)

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【原車音響系統(tǒng)分析】豐田漢蘭達(dá)的原車使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但喇叭的材質(zhì)較為普通，做工也有些粗糙，所以原車的聲場(chǎng)喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)保真效果差，層次感混亂。這與其SUV定位稍有牽強(qiáng)，為了能夠提升音響的品質(zhì)車主走訪了多家汽車音響店，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)比之后車主最終選擇了車改坊廣州煉音術(shù)專業(yè)音響店進(jìn)行升級(jí)改裝。

系統(tǒng)配置：
DSP:優(yōu)美聲DSP408
前聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)霸克UX6
后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)霸克CX650
低音:美國(guó)霸克PW12
前聲場(chǎng)功放:美國(guó)霸克ET180.4A       
低音功放:美國(guó)霸克ET1500.1D
電源線:美國(guó)霸克
喇叭線:美國(guó)霸克
音頻線:美國(guó)霸克       
隔音:大麥靜音全車隔音
隔音施工部位:大麥靜音葉子板套件


由于車廂環(huán)境較大，隔音欠缺，改裝師傅為了營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，于是使用大麥隔音材料對(duì)車廂做了全面的隔音處理。這能使得車廂的噪音環(huán)境降噪處理，從而為聲場(chǎng)喇叭提供良好的環(huán)境空間。

改裝音響器材合影



改裝隔音產(chǎn)品展示



改裝前對(duì)車體進(jìn)行保護(hù)



A柱倒模工藝展示



高音倒模展示

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隔音升級(jí)完成改裝師傅則采用了美國(guó)霸克UX6進(jìn)行前聲場(chǎng)喇叭的替換升級(jí)，它是一款綜合性能表現(xiàn)較為良好的聲場(chǎng)喇叭，比較適合用來(lái)播放多種不同類型的歌曲。而后聲場(chǎng)使用的則是美國(guó)霸克CX650喇叭，這讓后排乘客也能夠聽(tīng)到優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)。為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，車改坊廣州煉音術(shù)的改裝技師還為汽車添加了一只美國(guó)霸克PW12超低音單元。

大麥隔音材料對(duì)門板進(jìn)行第一層止震隔音



門板第二層密封



隔音材料邊角處理非常到位



改裝師傅對(duì)線材進(jìn)行專業(yè)處理

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為了保證音源的純凈性，車改坊廣州煉音術(shù)的改裝技師為汽車添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DSP408 DSP，它不僅能夠有效的過(guò)濾主機(jī)工作過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的雜音和相位缺失，同時(shí)還為前聲場(chǎng)喇叭安裝美國(guó)霸克ET180.4A功放 以及低音單元安裝美國(guó)霸克ET1500.1D功放，從而讓超低音單元也擁有出色的發(fā)揮。

美國(guó)霸克UX6安裝在原車門板位置



進(jìn)行門板飾蓋位第三次加固隔音



飾蓋隔音細(xì)節(jié)展示



尾箱隔音止震處理

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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】在將豐田漢蘭達(dá)的音響系統(tǒng)做了完善以后汽車播放出來(lái)的音樂(lè)在真實(shí)感、細(xì)膩感、層次感等方面都有了很大的提升，且通過(guò)細(xì)節(jié)的表現(xiàn)也能看出改裝師傅的用心程度，前聲場(chǎng)安裝采用了A柱倒模的工藝水平，且安裝升級(jí)選擇線材均采用了美國(guó)霸克線材安裝保持產(chǎn)品一致統(tǒng)一 ，車主聽(tīng)完以后十分滿意。

原車輪弧隔音非常欠缺



輪弧第一層止震處理



輪弧止震能有效減小路噪的產(chǎn)生



葉子板隔音展示