安靜前行 奧迪Q5改裝大白鯊 銀鯊 —順德誠(chéng)友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】奧迪Q5擁有較大的乘坐空間能力，強(qiáng)大的身軀也備受消費(fèi)則喜愛(ài)，但是車(chē)體結(jié)構(gòu)較大所帶來(lái)的就是車(chē)主平時(shí)駕駛途中感覺(jué)原車(chē)噪聲越來(lái)越大，如果是遇到惡劣的路況則更加明顯而且其強(qiáng)勁的動(dòng)了似乎也隨之帶來(lái)了更加明顯的噪音體現(xiàn)，最終車(chē)主選擇來(lái)到了順德誠(chéng)友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響專(zhuān)業(yè)隔音店改裝升級(jí)。

奧迪Q5進(jìn)店裝備改裝

無(wú)敵音響改裝

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊銀鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、水槽、引擎蓋、輪弧


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】奧迪Q5的動(dòng)力足但是也伴隨著噪音更加明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲以及引擎蓋的共振噪聲就顯得不能忽視，因此順德誠(chéng)友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響專(zhuān)業(yè)隔音店的改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振和隔熱處理，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械和共振噪聲從而也能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)鈑金的烘烤，延緩鈑金漆面老化。

拆除門(mén)板飾蓋露出簡(jiǎn)陋的塑料隔音材料



門(mén)板進(jìn)行內(nèi)層第一層止震處理



門(mén)板第二層密封處理



后門(mén)板密封效果展示



再進(jìn)行第三次吸音棉加固整體隔音效果

無(wú)敵音響改裝

奧迪Q5原車(chē)的門(mén)板隔音措施也比較簡(jiǎn)單，空洞結(jié)構(gòu)較多，這樣汽車(chē)在高速行駛中就會(huì)引起空腔震動(dòng)從而使得噪音入侵，這樣也大大影響了音響的品質(zhì)效果，因此改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了多層的隔音處理，從而起到了隔音效果，又增強(qiáng)了整體音樂(lè)的效果。

清楚座椅底盤(pán)基本沒(méi)任何隔音



駕駛位隔音展示



采用低頻抗震材料進(jìn)行第二層隔音



第三層吸音棉加固隔音效果



采用專(zhuān)業(yè)工具進(jìn)行壓實(shí)

無(wú)敵音響改裝

原車(chē)的底盤(pán)和尾箱也是隔音的所必要部位，汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱的低頻共振以及機(jī)械噪聲會(huì)比較明顯。所以改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)底盤(pán)和尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理降低了底盤(pán)和尾箱大部分的噪聲。

尾箱蓋的隔音展示



底盤(pán)隔音細(xì)節(jié)展示



輪弧隔音能有效減少路噪的入侵



水槽隔音展示



引擎蓋隔音展示



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后車(chē)主進(jìn)行音效試聽(tīng)整體提升不少，在車(chē)上將門(mén)關(guān)上外部噪音基本被隔絕，廂內(nèi)的噪聲至少下降了一半，對(duì)于整車(chē)還原之后完全是看不出任何的改動(dòng)痕跡，車(chē)主對(duì)改裝后的隔音效果也十分的滿意。