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斯柯達(dá)明銳外觀內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚,動(dòng)力強(qiáng)勁,車(chē)內(nèi)空間靈活,座椅舒適性較高,操控駕駛隨心所欲且經(jīng)濟(jì)節(jié)油,在多數(shù)人買(mǎi)車(chē)的考慮范圍內(nèi)。車(chē)主買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候也是被這些原因所吸引的,但是車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境追求極致安靜,所以對(duì)自己的車(chē)進(jìn)行改裝處理。
改裝車(chē)型斯柯達(dá)明銳
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2017-10-11 10:41 上傳
配置清單:
隔音品牌:獅龍隔音
隔音部位:門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂
獅龍隔音材料是經(jīng)過(guò)多個(gè)國(guó)家嚴(yán)格的質(zhì)量控制與測(cè)試的環(huán)保材料,其健康綠色和性價(jià)比高是斯柯達(dá)明銳車(chē)主選擇它的一個(gè)重要原因。改裝師拆開(kāi)原車(chē)門(mén)板可以看到里面只有簡(jiǎn)陋的鐵皮結(jié)構(gòu),隔音措施十分欠缺,所以四門(mén)隔音十分重要,因?yàn)殚T(mén)板隔音不僅可以有效抑制門(mén)板共振,還加強(qiáng)門(mén)板的密封性,有利于喇叭的發(fā)聲。
原車(chē)拆空?qǐng)D可以看出隔音措施十分差
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2017-10-11 10:41 上傳
門(mén)板鋪上獅龍隔音王,可以有效抑制門(mén)板共振
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門(mén)板飾蓋鋪上冰纖隔熱膜,使隔音更加徹底
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底盤(pán)做了第一層隔音,有效降低路噪和胎噪
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底盤(pán)第二層隔音效果展示
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2017-10-11 10:41 上傳
底盤(pán)、尾箱還有輪轂是最容易產(chǎn)生路噪和胎噪的地方。針對(duì)底盤(pán)隔音,改裝師把減震膠裁剪成條形狀來(lái)貼,這樣出來(lái)的效果是最好的,把整個(gè)底盤(pán)全部貼滿之后,止震隔音效果就出來(lái)。想要更好的效果,再鋪上冰纖隔熱膜,這樣隔音達(dá)到最好的效果。接下來(lái)就是尾箱和輪轂的處理,改裝師也做雙層處理,有效的增強(qiáng)鈑金剛性和降低了路噪和胎噪。
輪轂第一層隔音處理,增強(qiáng)鈑金剛性
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輪轂第二層鋪上獅龍冰纖隔熱膜,達(dá)到更好的吸音降噪效果
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最后打開(kāi)引擎蓋,也僅有一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)充當(dāng)著隔音的重任。引擎蓋部位是一個(gè)熱量較多的地方,用上獅龍專(zhuān)業(yè)隔音材料進(jìn)行保護(hù),可以減緩漆面老化和線材老化的問(wèn)題。在改裝完成后,隔音效果明顯下降,車(chē)主十分滿意。
引擎蓋隔音,有效阻隔熱量傳播
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全車(chē)隔音施工完成
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