奧迪Q7改裝德國RS汽車音響|佰融汽車音響改裝

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作為BBA車型豪車來說，奧迪一直都以低調(diào)面世，不管是操控還是舒適性方面都有自己獨到一面；作為我們音響改裝師來說，當然對于每款車的原車音響都有一個研究說明，奧迪Q7原車音響只有頂配配備了BOSE音響，當然價格也不菲，同時還得等車三個月，當然加配的BOSE音響比普通版本要強，音質效果也好，但是價格也不便宜，整套正品BOSE音響下來接近10萬元人民幣。

今天我們重點來談論今天改裝主角，奧迪Q7技術型，原車音響實在很糟糕，不管是在中高頻的表現(xiàn)還是在中低頻的表現(xiàn)，都沒辦法來跟豪車這兩個字來匹配，整個聲音渾濁，層次不清，不管在人聲方面還是DJ動態(tài)方面都差強人意；今天車友馮總一直以來就想對自己愛車進行一個音響改裝，憑借著自己多年對音樂的理解，在武漢試聽了很多品牌器材，最后選擇佰融汽車音響改裝對自己愛車升級德國RS音響：

奧迪Q7音響改裝配置清單：

處理器：阿爾派0850P DSP處理器

前聲場：德國RS音符兩分頻套裝

后聲場：德國RS節(jié)奏兩分頻套裝

低音：MBQ備胎低音

隔音：中道隔音書架箱處理

器材大合影：

Q7原車喇叭，看到實物，效果不好也就明白了：

在音響改裝之前，首先對于門板隔音處理，門板隔音讓其形成一個密閉箱體，讓喇叭有更好的工作環(huán)境，來降低鈑金共振，喇叭在大動態(tài)工作加強中低頻效果的體現(xiàn)：

門板第二層隔音密封處理，形成雜實的箱體：

前聲場德國RS喇叭安裝，喇叭在安裝過程中同樣需要仔細，防水必須施工到位：

喇叭接線保護處理：

前門德國RS音符喇叭安裝：

前聲場音符高音，使用支架安裝在原車高音位置：

前聲場音符高音安裝：

前門音符兩分頻套裝喇叭安裝：

前門高音安裝：

后聲場德國RS節(jié)奏兩分頻喇叭安裝：

后聲場高音位置在B柱上，高音同樣安裝在原車位置：

后聲場高音安裝：

后聲場喇叭安裝：

后聲場高音安裝：

阿爾派0850P音頻處理器功放安裝接線：

所有接線要求焊接處理，所有線頭保護完整：

因為奧迪Q7原車音響為主動電子分音，所以此次配置搭配了阿爾派DSP處理器，內(nèi)置8路輸出功率，前后四門八只喇叭每路獨立輸出：

阿爾派DSP功放安裝：

MBQ備胎低音安裝：

低音安裝完全不占用原車任何空間，同時給到低頻很好的補充：

安裝完畢，進行調(diào)音處理：

所有安裝調(diào)試完畢，在試聽過程中，跟原車音響來比較，整個聲音的音色完全不一樣，不管在聲場的高度，寬度還是深度上上升不止一個檔次；在流行與人聲表現(xiàn)方面完美，歌曲演繹真實自然，德國RS喇叭聲音貴氣感十足，在打動態(tài)方面同樣有備胎低音的補充，量感十足。