西安上尚福特翼虎全車(chē)隔音降噪改裝山水隔音 西安音響改裝

上尚音響西安店

翼虎是一款美國(guó)福特和旗下的全資子公司日本馬自達(dá)共同合作開(kāi)發(fā)的緊湊型城市suv，它在美國(guó)的名字是escape，而在馬自達(dá)那邊就叫tribute，在歐洲叫maverick，到中國(guó)后翻譯為翼虎。其他的就不說(shuō)了說(shuō)說(shuō)人群反映最大的問(wèn)題那便是噪音太大、高速行駛時(shí)還有一定的震動(dòng)感!福特翼虎車(chē)主在網(wǎng)絡(luò)瀏覽了上尚大量的音響隔音改裝實(shí)戰(zhàn)案例后，打電話(huà)咨詢(xún)后，但由于上尚的幾個(gè)施工車(chē)位一直處于飽和狀態(tài)，車(chē)主只能預(yù)約到一個(gè)星期后才開(kāi)始了施工。

配置單：
隔音品牌：山水隔音、山水隔音吸音棉；
隔音部位：四門(mén)、引擎蓋、底盤(pán)、尾箱、輪弧、葉子板、輪轂

對(duì)福特翼虎的隔音操作，上尚技師采用的是山水隔音材料，針對(duì)汽車(chē)所產(chǎn)生的胎噪，路噪，風(fēng)噪等雜音情況，對(duì)車(chē)子的四門(mén)、引擎蓋、底盤(pán)、尾箱、輪弧、葉子板、輪轂做隔音，以達(dá)到隔音降噪的目的。


拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


對(duì)門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理


門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入


用吸音棉對(duì)飾蓋進(jìn)行隔音處理。吸音棉安裝前后對(duì)比


原車(chē)引擎蓋結(jié)構(gòu)只是單薄的鐵皮用料，第一層隔音減振，并有效地增強(qiáng)鈑金剛性。第二層隔音加山水隔音吸音棉，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化。


底盤(pán)和尾箱拆開(kāi)后也未作有效隔音處理


汽車(chē)在行駛的時(shí)候砂石敲擊汽車(chē)輪弧以及輪胎與地面摩擦的胎噪等噪聲也十分明顯，因此上尚的改裝技師使用山水隔音材料對(duì)車(chē)廂內(nèi)的輪轂以及車(chē)廂外的輪弧做了全面的隔音處理，從而切斷了這類(lèi)噪聲的傳播途徑。

底盤(pán)第一層隔音條狀貼切法施工，起到減振及增強(qiáng)鈑金作用


底盤(pán)第二層隔音鋪上吸音棉進(jìn)行密封，起到更好隔音，隔熱效果


尾箱第一層隔音，隔音效果更出色


尾箱第二層隔音，整張鋪上吸音棉，使之密封，隔音效果更佳


整體效果


做葉子板的隔音先要把原車(chē)的輪弧襯板拆下來(lái)，原車(chē)的葉子板都是比較臟的，我們要把它洗干凈，用抹布清潔干凈，像新的一樣，接下來(lái)用拿出“山水隔音”出來(lái)，把它裁剪成條形狀，按照1~2手指寬的距離來(lái)貼減震膠，把葉子板薄弱的加固，敲起來(lái)聲音變沉了不少，阻斷葉子板的噪音，接下來(lái)用上山水隔音吸音棉”覆蓋在減震膠上，將聲音吸收到棉層，進(jìn)行分解。

車(chē)輪弧進(jìn)行第一層隔音處理


用吸音棉對(duì)車(chē)輪弧進(jìn)行第二層隔音處理，有效地降低路噪的產(chǎn)生


點(diǎn)評(píng)：通過(guò)全車(chē)山水隔音后的翼虎，車(chē)體鈑金得到強(qiáng)化，車(chē)內(nèi)震感及共振噪音明顯得到改善。與此同時(shí)，車(chē)內(nèi)密封性的提高，更是增強(qiáng)了車(chē)體的隔音效果，舒適度大大提升!