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汽車改裝的常見手法及注意事項

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發(fā)表于 2012-11-21 14:11:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    近幾年來,汽車改裝一直是有車一族密切關注的熱門話題,在經過一段時間使用后,對愛車的各項不滿意就會逐漸顯露,而置換新車又受到財力所限,于是改裝就成了他們彌補愛車缺陷的最經濟的手段。
  但調查顯示,目前國內汽車改裝的市場環(huán)境并不成熟,雖然有不少車改裝得相當勁爆,但也不難看出技術等方面仍不成熟。一旦改裝之后出現問題,我們就得不償失了。因此,想給自己愛車改裝的朋友千萬不要盲目跟風,擁有正確的改裝理念比改裝車輛本身顯得更重要。

首先我們先來看看追普遍的改裝手段有哪些:

  初級改裝
  初級改裝一般是對原車的點火系統(tǒng)進行提升 ,通過更換高性能導電多組線束和特制火花塞讓座駕起步和加速更加凌厲 。

  進排氣改裝
  通過改裝進排氣系統(tǒng) ,增大進入發(fā)動機燃燒室的空氣流量 ,增大排氣抗阻提升發(fā)動機的勁道 。改裝排氣管主要的用途,就是在于減低回壓讓進排氣的運動循環(huán)交替更加順暢,提升高轉速的反應和流暢程度。

  升級電腦程序
  若把汽車比作一個人 ,那么汽車電腦的作用就好比是人腦 。如果對愛車目前的性能不太滿意,那么就試試升級電腦程序 ,很小的改動可以帶來意想不到的收獲 。

  改裝渦輪增壓
  渦輪增壓實際上是一種空氣壓縮機 ,通過壓縮空氣來增加進氣量 。這是比進排氣改裝更先進的辦法 ,當然相比之下費用也高出許多 。

  剎車增效
  這一改裝主要是通過換裝大尺寸剎車盤、剎車皮加強摩擦力和散熱能力提升剎車性能 。更換輪圈和輪胎來增加車輪的的抓地性和抗側傾性能 。

  以上便是常見的一些改裝手段,既然說到改裝,就不得不提改裝汽車的注意事項,如果盲目改裝,不僅耗費金錢更會耗費大量的時間和精力。

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