讓愛車停止“說話”本田雅閣升級俄羅斯STP—江門晶彩作品

江門晶彩

汽車以其快速便捷的優(yōu)點成為我們生活中必不可少的交通工具，受到人們的歡迎，更是深受廣大車主的喜愛。但是如果愛車噪音大，不僅會影響音響效果，而且容易分散注意力，降低駕駛安全性。而究其原因，噪音來源于愛車的各個部位，為讓愛車真正“安靜”下來，本田雅閣車主來到江門晶彩為愛車進行全車隔音。

改裝車型——本田雅閣

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配置清單：
隔音材料：俄羅斯STP（CSH小炸彈、CSH銀衛(wèi)士、CSH珍珠棉）
隔音部位：全車

門板是喇叭的載體，更是風(fēng)噪進入車內(nèi)的最好通道，改裝師首先使用俄羅斯STP材料對門板進行雙層隔音，一方面增加門板的鈑金剛性，隔絕風(fēng)噪進入車內(nèi)，另一方面又可以提升喇叭的出聲效果，真是一舉兩得。接下來對全車鈑金面積最大的底盤和尾箱進行隔音降噪，這兩個部位的隔音主要是隔絕路噪和胎噪傳遞入內(nèi)。

門板進行雙層隔音，加強門板鈑金剛性，降低風(fēng)噪



改裝師正在對底盤進行第一層隔音



底盤第一層隔音完成，有效隔音減振



底盤第二層隔音，加強底盤密封性，進一步隔絕噪音進入車內(nèi)

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而對輪弧進行隔音更是讓胎噪“無機可乘”，只能乖乖“束手就策”。最后是引擎蓋的隔音，做好引擎蓋的隔音隔熱在降低發(fā)動機噪音的同時又很好的保護了漆面的美觀，延長漆面的壽命。隨著引擎蓋隔音的完成，全車隔音效果也完美呈現(xiàn)了出來，無論是音效還是駕駛舒適度，都有了非凡的改變。

接下來是尾箱的隔音，消除尾箱的共鳴腔



尾箱蓋進行隔音處理



輪弧進行隔音，抑制本身振動產(chǎn)生噪音的同時，隔絕胎噪傳入車內(nèi)



引擎蓋進行隔音隔熱，降低發(fā)動機的機械噪音，保護漆面