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[影音導(dǎo)航] 湛江道聲音響改裝 漢蘭達(dá)升級意大利ATI人聲王悠揚(yáng)CS6.3

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樓主
發(fā)表于 2017-9-12 19:42:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
改裝車型:漢蘭達(dá)
升級裝置: 意大利ATI悠揚(yáng)CS6.3三分頻 / 牧童同軸喇叭 / K牌10寸低音 / 雅仕四路功放 / 優(yōu)美聲DSP / 歌航DSD A1云主機(jī)等




完美的音響效果除了要有好的音響設(shè)備,我們還需要有好的隔音環(huán)境來襯托。
拆開原車門板,我們可以看到原車并沒有任何隔音措施,


先做基礎(chǔ)的四門隔音,四車門選用大能藍(lán)金剛止震板進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音,有效抑制車門共振,提升音響效果。



四門飾板還使用大能溫莎吸音棉進(jìn)行第二層隔音。大能超級溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性,能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音。


和車主聊完他對音樂效果的喜好后,我們推薦了意大利ATI 悠揚(yáng)CS6.3三分頻,這款喇叭具有最真實(shí)的現(xiàn)場表現(xiàn)力,聲音自然、甜美,優(yōu)秀的聲壓表現(xiàn),應(yīng)對極端嘈雜環(huán)境;低頻密度極高、彈跳力一流,不僅可以提供完美的人聲及樂器表現(xiàn),在表現(xiàn)大動態(tài)方面也棋高一著,在和多個頂級品牌高端產(chǎn)品的對此測試中,ATI悠揚(yáng)系列具備全方位壓倒性優(yōu)勢!
前聲場高音和中音喇叭是倒模安裝在A柱,音效自然,指向性更強(qiáng)。中低音原位安裝,加裝了美音圈,讓聲音更豐滿!


后聲場安裝牧童同軸喇叭,這款喇叭聲音彈性非常好,演繹人聲有很不錯的表現(xiàn);另外進(jìn)行喇叭木墊圈的密封,不讓喇叭露氣,使喇叭在密封的箱體里,更好的發(fā)揮出效果。


K牌10寸低音安裝在后備箱,K牌低音在汽車音響當(dāng)中是強(qiáng)勁節(jié)奏快感和無窮音樂能量的代名詞,高水準(zhǔn)的超低音喇叭在整套汽車音響系統(tǒng)中是不可缺少的。


優(yōu)美聲DSP和歌航DSD均安裝在座椅下方,電源線、地線的處理,全部接頭用焊錫處理。
優(yōu)美聲DSP,電腦調(diào)音,更加準(zhǔn)確的定位,完美解決原車聲音人聲感情不足、高音發(fā)虛、人聲樂器雜混不分明、聲場環(huán)繞感立體感不足等問題!


歌航DSDA1云主機(jī),完美解決原車主機(jī)與高清音樂播放器任意播放與切換的問題,并且與原來的配置高度兼容。適應(yīng)各種改裝需求,對于要求高性價比的人更是絕佳的選擇。其將數(shù)字播放器的音質(zhì)做到了高端CD主機(jī)的水平,從源頭上解決音質(zhì)問題,不同于DSP通過對音源進(jìn)行二次修飾來改變聲音的效果。音樂的靈性與情感,在這里展現(xiàn)得淋漓盡致!


兩臺雅仕PA440四路功放均固定安裝在正副座椅底下,主動推前聲場三分頻和低音。


音響改裝是三分器材七分調(diào)試,這話真不假!


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