廈門本田飛度汽車音響改裝升級三分頻喇叭【音樂驛站】

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飛度給人的感覺就是車小巧，但是內(nèi)部空間大，大三件好，城市代步省油，最重要的就是價錢不貴。上市之初就是針對80后消費(fèi)群體，現(xiàn)在也成為很多90后新生力量的人生第一部代步車。好處說完了就說下壞處吧,低配后門沒喇叭，原車?yán)纫糍|(zhì)差，隔音可謂一般般。低配沒有高音，缺少高音的音質(zhì)非常差，而且后面簡配沒有喇叭。

這就是為什么小編我選擇汽車音響改裝三分頻喇叭，也看過很多人改裝過飛度汽車音響喇叭，可謂說在廈門音樂驛站改裝本田飛度汽車音響案例數(shù)不勝數(shù)。越來越多人選擇廈門音樂驛站咨詢與改裝，接下來就介紹小編的‘小烏龜’改裝汽車音響的過程。

本田飛度改裝車身照：

美國LUME路美超性能功放，充分發(fā)揮喇叭的最大潛能；

美國LUME路美音質(zhì)神器HL-3高轉(zhuǎn)低，將音質(zhì)解析到最大化。

這就是為什么我會選擇路美原因，它的潛力很深，假如可以很好的發(fā)揮，調(diào)試出來。那效果非常棒。特別喜歡石海岸的中低音，它的聲音非常好聽。這次喇叭選擇三種不同品牌，是因?yàn)橛袑ｉT試聽，效果非常棒！

本田飛度汽車音響改裝配置：

處理器：路美DSP一臺

前聲場：ARC高音，富聲中音，石海岸中低音

低音炮：路美12寸一臺

功放1：路美四路膽機(jī)兩臺

功放2：路美1000.1低音一臺

電源線：正力2號線

音頻線：正力

隔音：兩門大白鯊隔音

工藝：A柱倒模

小編的飛度是16款，拆開門板后簡直‘弱不禁風(fēng)’的樣子，一層那么大的膜。難怪在行駛噪音那么大。

拆開原車門板已經(jīng)心灰意冷了，在看看它的原車?yán)?，簡直要哭了一般，原車?yán)热绱说膯伪?，簡單。難怪說買飛度就是買它的發(fā)動機(jī)，其余的都是配送。

隔音是一定要做的！ 做隔音一方面是降低噪聲，還有一方面是給門板 喇叭形成一個箱體式，隔音加強(qiáng)了鐵皮鈑金的韌性，這樣低音才會扎實(shí)有力度很多。要不然你看飛度的鐵皮薄很容易引起共振。

內(nèi)層隔音效果：

車門的外層再貼裝一層密封隔音：做好車門的雙層隔音之后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，開關(guān)門的時候會感覺車門變得更加厚實(shí)有種豪華車般的感受，另外還有很重要的一點(diǎn)就是可以讓車門形成一個類似箱體的空間，幫助稍后安裝在車門位置上的中低音喇叭得到更好的效果發(fā)揮。

石海岸中低音安裝在前聲場效果圖

前聲場無損安裝完畢

ARC高音，富聲中音安裝在A柱上，很高大尚。

高音單元安裝在A柱的地方：高音喇叭單元可以做傾斜300度的全旋轉(zhuǎn)，這個功能可以讓聽音者在其特定輻射區(qū)域內(nèi)享受到最真實(shí)和完美的聲音，還用了三種不同的安裝方式，最大程度的擴(kuò)展了安裝的便利性。

后備箱集體照，線路整齊，明確。這才是專業(yè)的做法。線路凌亂擺放也會影響到喇叭發(fā)揮作用。旁邊安裝兩臺小風(fēng)扇是為了更好的散熱，保護(hù)。說明很貼心，很細(xì)心。站在客戶角度上去做事情。

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后備箱放路美12寸低音炮效果圖，不影響儲存放置任何東西，空間還是很大的。

本次小編的車改裝汽車音響三分頻算是圓滿結(jié)束了，剩下就是調(diào)試音質(zhì)工作。調(diào)試完成后，迫不及待上車試聽，那ARC高音，富聲中音，石海岸中低音這樣混搭的三分頻效果果然很棒。特點(diǎn)：中高頻圓潤，通透，細(xì)膩。中低頻層次分明，擁有高度解析力。 適合喜歡聽人聲追求空間感，細(xì)膩度以及情感味風(fēng)格。