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[動(dòng)力性能] 大眾cc 刷ecu 高雅和靈敏的相結(jié)合

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樓主
發(fā)表于 2017-9-4 15:50:33 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
車型:大眾cc1.8t
升級(jí)地點(diǎn):頂速動(dòng)力東莞分店
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù): 160p    250nm
頂速數(shù)據(jù): 245p    380nm



CC在車的浪潮中一直有著自己獨(dú)特的魅力,是一款標(biāo)準(zhǔn)轎跑車,將轎車的靈活穩(wěn)定性與跑車超強(qiáng)靈敏度完美結(jié)合,但是比起豪車來(lái),速度相差甚遠(yuǎn)。今天我們東莞分店為我們分享這臺(tái)車的提升案例。



1.8T的大眾CC原車輸出馬力160匹,很多車在出廠的時(shí)候都沒(méi)有把車輛調(diào)校到最佳狀態(tài),不是說(shuō)技術(shù)不行,而是說(shuō)各個(gè)品牌都面臨同樣的問(wèn)題,就是車子生產(chǎn)出來(lái)后需要面向世界各地銷售,而不同地區(qū)的氣溫、油品、氣壓等環(huán)境是不同的,所以沒(méi)有辦法統(tǒng)一調(diào)校到最佳狀態(tài),而是有所保留,車子到了真正要“上路”的地方后,可以根據(jù)原車ECU電腦里對(duì)駕駛環(huán)境的“記憶”在ECU動(dòng)力改裝時(shí)進(jìn)行分析,有針對(duì)性再進(jìn)行優(yōu)化,因此,車子是會(huì)給廣大車主有一定的ECU動(dòng)力改裝調(diào)校空間的。





大眾cc1.8t,車主在網(wǎng)上查閱了很多家ecu動(dòng)力提升,最終選擇了我們頂速。   來(lái)店開(kāi)始帶著懷疑的心態(tài),經(jīng)過(guò)我們對(duì)每款車的了解,原本只有160匹的馬力遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不足的,有點(diǎn)小牛拉大車。  



  經(jīng)過(guò)1個(gè)半小時(shí)的調(diào)教,把原本被封存的動(dòng)力給釋放出來(lái),大大的提升了78匹達(dá)到了238匹。   



  刷寫(xiě)完后客戶迫不及待的要試車,一起步就感受到油門(mén)非常靈敏,換擋比之前平順,同時(shí)還解決了之前換擋停頓的毛病。達(dá)到了速度隨心所欲,油門(mén)隨傳隨到的效果。大大解決了車主之前懷疑,超出了想像。試完一圈還不過(guò)癮,還要來(lái)多一圈感受新程序注入新動(dòng)力的快感。



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