福特銳界 刷ecu 提升動(dòng)力 舒適中不缺乏躁動(dòng)的心

速度動(dòng)力提升

車(chē)輛升級(jí)檔案
車(chē)型：福特銳界
升級(jí)地點(diǎn)：深圳總店
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：245ph  350nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：312ph  465nm



提起福特，大多數(shù)人都會(huì)想起?？怂梗豢罱?jīng)典的重注于操控的家轎。除此之外，還有使人印象深刻的“馬丁臉”新蒙迪歐，耳熟能詳?shù)拿朗郊∪獯笃た‵-150，極具激情的肌肉街道跑車(chē)野馬等等。可以說(shuō)，福特的每一款車(chē)型，都有自己獨(dú)特的基因，也讓我們一下就能記住它們的存在。而這次的全新銳界，當(dāng)然也擁有這樣的氣質(zhì)，令人過(guò)目不忘。



銳界2.0T 車(chē)型搭載的是福特著名的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，具備缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙可變氣門(mén)正時(shí)三大技術(shù)，實(shí)際上就是蒙迪歐致勝GTDI 240上的那部發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在動(dòng)力調(diào)校上略有不同，其最大功率達(dá)到了179kW（243Ps）/5500rpm，較3.5L車(chē)型低33kW（45Ps），峰值扭矩為345N·m/3500rpm，不但略大于3.5L車(chē)型的336N·m，爆發(fā)轉(zhuǎn)速也提前了500轉(zhuǎn)。



正是因?yàn)檎{(diào)校的不同使其擁有不同的馬力扭矩參數(shù)，所以今天的銳界2.0t讓我們頂速ECU對(duì)其愛(ài)車(chē)進(jìn)行1對(duì)1調(diào)戲，釋放隱藏的動(dòng)力，讓其在動(dòng)力和操控上有更佳的表現(xiàn)。



銳界配置的控制系統(tǒng)需要拆板進(jìn)行工作，然后我們工程師根據(jù)讀出的數(shù)據(jù)、車(chē)輛使用的油品、硬件改裝的參數(shù)、車(chē)友的合理需求等客觀參數(shù)對(duì)其愛(ài)車(chē)進(jìn)行1對(duì)1的特調(diào)定制。



經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的等待，我們工程師將調(diào)戲好的程序?qū)懭雃cu，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始進(jìn)行試車(chē)。試車(chē)效果：起步動(dòng)力變得比以前迅捷，油門(mén)靈敏加速快，換擋更加的平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的操控更加的線性。

速度動(dòng)力提升

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哈哈

速度動(dòng)力提升