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[動力性能] 奧迪q5 刷ecu 上門公明同行助動力提升

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發(fā)表于 2017-8-29 17:04:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車型:奧迪q5
升級地點:深圳公明上門
升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù): 224p    350nm
頂速數(shù)據(jù): 297p    480nm



奧迪q5公明上門作業(yè),案列展示。



奧迪Q5搭載的2.0升TFSI渦輪增壓燃油制品發(fā)動機,融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓及奧迪可變氣門升程三項技術(shù),配合Q5獨有的7速S tronic雙離合變速箱,再加上奧迪獨有的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及駕駛模式選項,這輛Q5在動力上與同級別SUV相比是比較有優(yōu)勢的。



這款車可以obd直接讀寫,非常的方便。我們做了很多臺了,操作手法也是很熟練的, 很快就連接好設(shè)備,開始讀取數(shù)據(jù)。



數(shù)據(jù)讀好后,我們頂速工程師根據(jù)車況國內(nèi)的油品 空氣質(zhì)量 開車習(xí)慣等來進行一對一的專車調(diào)校。



一個小時不到,將調(diào)校好的數(shù)據(jù)開始寫入原車ECU,封裝并安裝回原車;然后檢測車子,確認(rèn)無故障,點火著車判斷是否能夠正常啟動。



最激動地時候來了,所有的一切都是為了這一刻。我們開始進行路試試車。試車感受:經(jīng)過升級后的奧迪Q5油門明顯變輕,不需要深踩油門就有明顯的推背感。渦輪介入以后的加速更加直接,線性,整個車輛的平順性也好了很多,這臺奧迪Q52.0T的操控性更加的舒適,起步加速得到了改善,油門反應(yīng)更快、更輕了,動力源源不絕。


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