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鈴木吉姆尼是由日本鈴木公司生產的輕型越野車,英文名稱為“JIMNY”。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位,這可愛的小車因為市場定位的原因,至今也沒有國產,所有吉姆尼全部為進口車型。作為一款可愛的越野車,造型是遠遠不夠的,沒有一套好的汽車音響,車主實在不能滿意這樣只能遠觀不便近賞的愛車。
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2017-8-22 18:25 上傳
配置單
主機:阿爾派INE-W710CBT
前聲場:英國曼琴M2s.61
超低音:芬朗ONE SUB
整車隔音隔熱:大能
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車主在平常就很喜歡在車里聽音樂,所以在換了這臺車后,連車牌還是臨時的時候,就來改裝汽車音響了,可見他對音樂的熱愛,與對車元素改裝技術的放心。但在進行改裝前,對車輛的保護是必不可少的。
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因為車內空間很大,不隔音會大大降低音響的表現(xiàn)力,還容易讓車內產生共振,因此,車主決定將全車進行隔音,也對引擎進行保護性隔熱隔音,在精心的施工下,隔音隔熱順利完成。
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隔音完成,接下來就是接線安裝喇叭的階段,車主一直都很喜歡欣賞人聲,在店里了解產品后,選擇了一款英國曼琴M2s.61兩分頻喇叭,這款喇叭無論風格偏向經典還是表現(xiàn)緊隨時代,所再現(xiàn)的聲音總是或多或少地蘊含了某種人性化魅力,在人聲表現(xiàn)上,同時又將器樂真實且甜美還原出來,使車主為她傾心。高音的安裝進行精美的A柱倒模,不影響開車視線還能聽見更好的音樂,中低音原車位喇叭安裝,不占用其他空間。
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車主選擇了一款藍牙款可調模式的超低音:芬朗ONE SUB 。這款產品遵從性價比、無損快裝和音質提升,DSP和超薄低音炮這兩個市場上的當紅炸子雞二合為一變成必然產物。無損升級專用線束原車對插,One Sub滿足彌補原車低頻欠缺的問題,自帶4.1聲道DSP功放也能讓原車喇叭發(fā)揮更為出色。重點是這次芬朗在One Sub加入了全球首創(chuàng)的三線圈超低音系統(tǒng),低頻最大輸出達120W,這可是非常貼近傳統(tǒng)低音箱的性能級數(shù)。以定位可以放在座椅底部節(jié)省車廂空間的超薄有源低音來說,量感十分充沛。
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