剛提的新車(chē)奧迪Q7升級(jí)改裝優(yōu)美聲DSP功放DA480+無(wú)源前級(jí)黑牛

UMISOUND

一套音質(zhì)好的車(chē)載音響系統(tǒng)是優(yōu)質(zhì)車(chē)居生活的必需品，而原車(chē)的音響系統(tǒng)往往不能滿(mǎn)足這一要求。新車(chē)奧迪Q7就是為了好聲音而來(lái)！車(chē)主雖然對(duì)音質(zhì)有要求，但也不想為了好聲音把車(chē)?yán)锔膩y七八糟，要求盡量原位安裝，功放隱藏，低音不要占用位置！這些要求對(duì)杭州道聲汽車(chē)音響改裝店來(lái)說(shuō)不是什么高難度挑戰(zhàn)！奧迪Q7原車(chē)沒(méi)有低音炮，所以車(chē)主希望通過(guò)汽車(chē)音響改裝來(lái)完善原車(chē)音響的不足之處。

改裝配置：

前聲場(chǎng)丹麥丹拿ESOTAN272

后聲場(chǎng)丹麥丹拿ESOTAN232

愛(ài)威V6PRO超低音

優(yōu)美聲無(wú)源前級(jí)黑牛

2臺(tái)優(yōu)美聲DSP功放DA480

俄羅斯STP隔音

前聲場(chǎng)丹麥丹拿ESOTAN272中低音喇叭安裝在前門(mén)板原位，純凈，透明，大動(dòng)態(tài)與低失真，功率承受力超強(qiáng)，完美的干凈清晰聲音還原。





丹麥丹拿ESOTAN232中低音喇叭的安裝在后車(chē)門(mén)板原位，它以還原高保真聲音而聞名于汽車(chē)音響界，用來(lái)?yè)?dān)任聲場(chǎng)的主角無(wú)疑是為整套音響系統(tǒng)加上一個(gè)好歌喉。



丹拿喇叭分頻器





愛(ài)威V6PRO12寸小鋼炮安裝在座椅底下，按車(chē)主要求不占地方





優(yōu)美聲無(wú)源前級(jí)黑牛接線安裝在座位底下

優(yōu)美聲無(wú)源前級(jí)采用大容量，大帶寬取向硅鋼片，其導(dǎo)磁率為1000，納米晶鐵芯為100000，而旗艦版的坡莫合金鐵芯則為200000，遠(yuǎn)高于市面上一切高轉(zhuǎn)低鐵芯。而且采用超大型截面和體積，保證音頻信號(hào)不受任何影響而得到完美傳輸。

通過(guò)音頻變壓器來(lái)進(jìn)行音頻信號(hào)的轉(zhuǎn)換還能消除數(shù)字音頻的痕跡（數(shù)碼聲），變得真實(shí)，自然，變得更有LP的味道。通俗而言就是，無(wú)源前級(jí)通過(guò)變壓器的耦合，將每個(gè)極微小的方波鈍化，但又不改變音頻的振幅，使得音頻波形更加圓潤(rùn)，使得音樂(lè)更加流暢，3D立體聲環(huán)繞效果更加突出！

兩臺(tái)優(yōu)美聲DSP功放DA480安裝在座位底下，一臺(tái)480主動(dòng)推前聲場(chǎng)＋超低音，一臺(tái)480推后聲場(chǎng)！

優(yōu)美聲DSP功放DA480，在硬件芯片選擇上，

采用美國(guó)凌云邏輯CS硬件解碼的DSP芯片，運(yùn)算速度高達(dá)300MHz，

每秒的運(yùn)算速度達(dá)到3億次以上的數(shù)據(jù)分析；

使用4×80w超大功率，填補(bǔ)了原車(chē)因?yàn)楣β什粔颍o勁浪提供充足功率補(bǔ)給；

而且192KHZ超高采樣率，可以輕松把數(shù)據(jù)分毫不離的采集歸納 。

全數(shù)字處理信號(hào)通道，純D類(lèi)電路升壓，還有內(nèi)置32位轉(zhuǎn)換速率與31段EQ電腦精準(zhǔn)調(diào)音。

讓美好聲音全面綻放。而且采用小體積設(shè)計(jì)，整個(gè)鏈接只需要簡(jiǎn)單的USB鏈接即可。

實(shí)現(xiàn)真正無(wú)損升級(jí)。

改裝完畢，整體效果提升了好幾個(gè)檔次，Q7再也不是你的那個(gè)Q7了·······