濟(jì)南大眾邁騰改裝瑞典DLS RCS6.3 i三分頻汽車?yán)葇孚卡悅聽

孚卡悅聽

濟(jì)南哪里改裝大眾邁騰汽車音響？濟(jì)南哪里有專業(yè)的汽車音響改裝店？濟(jì)南孚卡悅聽中國汽車音響十大改裝名店。
大眾邁騰這款車是在汽車音響改裝屆改裝率較高的，選擇大眾邁騰的一般都是處在各個(gè)行業(yè)的佼佼者，有職場(chǎng)精英，也有中年老板。不過這些人有一個(gè)共同點(diǎn)，就是品味“略好”，原車音響的音質(zhì)是根本滿足不了他們的。
邁騰車主早早就預(yù)約了工位，一到時(shí)間馬上駕車到孚卡悅聽進(jìn)行音響改裝施工，感謝車主對(duì)我們的信任。

音響改裝之前想必大家都知道，就是選擇一款讓自己聽起來舒心的喇叭，音響器材千千萬，在擁有好材質(zhì)的同時(shí)還有一點(diǎn)就是能抓住你的耳朵，所以您一定要先知道自己喜歡哪種類型的音樂，再由專業(yè)店的搭配師精心推薦，最后聲音入耳，一舉奪得最適合您的喇叭。經(jīng)過試聽之后，車主選定了瑞典德利仕DLS RC6.3i三分頻喇叭，RC6.3是瑞典DLS參考系列中唯一一款6.5寸三分頻系統(tǒng)，套裝里包括一對(duì)25mm絲膜球頂高音單元，一對(duì)2.5寸帶金屬穹頂?shù)闹幸魡卧约耙粚?duì)6.5寸中低音單元，當(dāng)然還少不了一組優(yōu)秀的分頻網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分音。三分頻系統(tǒng)對(duì)喇叭單元的要求相對(duì)較高，相對(duì)兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負(fù)擔(dān)輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。
【配置列表】
前聲場(chǎng)：瑞典DSL RC6.3i三分頻套裝喇叭
功放/DSP：馬來西亞愛威 DSP6自帶6路功放
隔音：歐洲進(jìn)口隔音賽倫科特
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響

很多汽車音響改裝的車主對(duì)施工不是特別了解，所以會(huì)有很多的誤區(qū)，比如說不注重改裝技術(shù)，有道是七分器材、三分技術(shù)。汽車音響不同于家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機(jī)、喇叭、功放沒有好的改裝技術(shù)用優(yōu)良的輔材進(jìn)行匹配、安裝、調(diào)試、再調(diào)試等于事倍功半，應(yīng)有的音響品質(zhì)沒有發(fā)揮出來是不是很郁悶啊?可見，挑選一個(gè)好的汽車音響改裝店，是多么重要！

門板第一層內(nèi)腔隔音~汽車音響改裝必須做門板隔音，器材需要一個(gè)密閉的空間來進(jìn)行工作，索引音響發(fā)燒友們都知道，隔音是“必須”要做的。

門板第二層密封隔音~四門隔音能增強(qiáng)鈑金厚度，抑制共振噪音與風(fēng)噪，讓喇叭內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間，讓喇叭更好的發(fā)揮。


DLS RC6.3i高音喇叭原車位的安裝~與RC6.2不同，RC6.3高音單元選用的是DLS RC25這款25mm的高音喇叭。雖然尺寸上較細(xì)小，但這款絲膜球頂高音在銅圈方面同樣得到全面的改進(jìn)，升級(jí)后的純手工織物銅圈讓高音喇叭的聲音穿透性和聲場(chǎng)相位更為精準(zhǔn)，頻響范圍輕易就能達(dá)到1.5-22kHz。

DLS RC6.3i中音喇叭原車位的安裝~在帶有DLS標(biāo)志性的金屬穹頂下，織物圓頂中音在4歐姆阻抗時(shí)最大功率能達(dá)到150W，靈敏度可達(dá)90dB，音色的表現(xiàn)能力非常穩(wěn)健。

DLS RC6.3i中低音喇叭原車位的安裝~6.5寸中低音單元用上壓皺紙膜技術(shù)，紙膜擁有更大的行程，換言而知控制力更強(qiáng)。中央采用DLS標(biāo)志性的防塵帽增強(qiáng)穩(wěn)定性，紙盤邊由雙層橡膠懸邊環(huán)繞，保護(hù)性十足。100mm的大尺寸磁體增強(qiáng)不少磁通力，與RC6.2中擁有110mm大磁體的中低音單元一樣，突出其低音方面的出色性能，。

一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點(diǎn)，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實(shí)自然，無論是聲場(chǎng)的深度及開揚(yáng)度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié)，都可以一一得以表現(xiàn)。但是三分頻總會(huì)讓人愛恨交錯(cuò)，雖說三分頻系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)很明顯，但有利必有弊，在中音的表現(xiàn)上三分頻固然突出，但是如果在安裝及調(diào)試時(shí)處理不當(dāng)，其一些不足也很容易被體現(xiàn)甚至放大。如果你想要三分頻發(fā)出理想的聲音，一定要到專業(yè)店進(jìn)行安裝。

馬來西亞愛威DSP6的安裝~一套三分頻想要有出色表現(xiàn)，各頻段之間的銜接顯得也很重要。如這一點(diǎn)沒有處理好，相信整個(gè)聲場(chǎng)各頻段的融洽相當(dāng)糟糕，正如共同合作的三人，大家心不朝一處使，團(tuán)隊(duì)合作精神全無。這時(shí)候就是功放與DSP大顯身手的時(shí)候了，愛威DSP6是一款自帶65W×6路的DSP功放，支持6路高電平輸入，支持合頻信號(hào)，信號(hào)自動(dòng)開關(guān)機(jī)，支持光纖輸入輸出，支持3.5AUX音頻輸入和藍(lán)牙信號(hào)輸入！外加一組RCA音頻輸出可供超低音使用！調(diào)音介面簡潔，每一路可單獨(dú)調(diào)整 切頻，靜音，EQ，延時(shí)，斜率等，可保存8個(gè)調(diào)音模式和覆蓋當(dāng)前模式，也可以另存到電腦備份。
這可真的是非?？季空{(diào)音師技術(shù)的時(shí)候了啊。

后記：三分頻在安裝和調(diào)試上的難度也是眾所周知的事情，三分頻系統(tǒng)在調(diào)試時(shí)，對(duì)于技師的調(diào)音功力往往有著很高的要求，因?yàn)樗苋菀桩a(chǎn)生相位偏移，導(dǎo)致聲音平衡度不易調(diào)校，沒有深厚的調(diào)音功力，安裝上去后效果可能還不如兩分頻系統(tǒng)的好。當(dāng)然，使用兩分頻系統(tǒng)時(shí)也可能會(huì)出現(xiàn)同樣的問題，不過相比三分頻系統(tǒng)而言，其發(fā)生機(jī)率以及調(diào)試的難度還是不能相提并論的。而孚卡悅聽能做到的就是輕松駕馭三分頻系統(tǒng)，讓車友享受三分頻系統(tǒng)的優(yōu)雅與音樂的魅力。