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今天我們的主角:進(jìn)口豐田阿爾法【保姆車(chē)】車(chē)體空間很寬敞,日本車(chē)板金普遍比較薄,跑起來(lái)噪音比較大,車(chē)主果斷選擇做全車(chē)【中道隔音】隔音,效果不錯(cuò)。音響分晰力也提升了,車(chē)上終于安靜下來(lái)了,在車(chē)上與客人商務(wù)交流終于可以聽(tīng)清淅,休閑的時(shí)侯,在車(chē)上聽(tīng)喜歡的歌曲更舒暢,這就是享受生活呀!
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2017-7-31 10:25 上傳
豐田埃爾法 要改裝隔音產(chǎn)品的全家福
【中道隔音】材料明細(xì)表:
中道隔音Q-mat 頂級(jí)減震墊3合
中道隔音Q-pad 超級(jí)炸彈1合
中道隔音Q-deck 低頻聲障4合
中道隔音Q-liner頂級(jí)隔熱吸音墊24張
中道隔音Q-carpet 低頻聲障3合
中道隔音Q-hood liner 引擎蓋隔熱膜1合
隔音施工部位:車(chē)內(nèi)全部地板+四門(mén)+前葉子板+引擎蓋
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2017-7-31 10:26 上傳
拆開(kāi)地毯,看到鐵皮還是很多灰塵的, 再用清潔神器:高溫消毒.
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2017-7-31 10:26 上傳
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2017-7-31 10:26 上傳
地板施工,前面噪音比較明顯。采用【中道隔音】Q-pad超級(jí)炸彈3.0mm厚的減震板,分塊滿(mǎn)貼,保證隔音效果。 前面地板第二層用【中道隔音】Q-deck低頻聲障,用料還是相當(dāng)充足的!
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2017-7-31 10:26 上傳
地板的中間,后面,采用【中道隔音】Q-mat頂級(jí)減振板2.0mm厚的減震板,分塊滿(mǎn)貼,保證隔音效果。
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2017-7-31 10:26 上傳
門(mén)板沒(méi)有做隔音前.
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2017-7-31 10:26 上傳
門(mén)板外層施工一層中道隔音減振墊,結(jié)合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用,降低來(lái)自門(mén)上的風(fēng)噪,很大程度上提升車(chē)門(mén)的密封性,增加門(mén)板的厚度,同時(shí)形成一個(gè)箱體結(jié)構(gòu),改善了喇叭的安裝環(huán)境,有效的提升音響效果的發(fā)揮.
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2017-7-31 10:26 上傳
后門(mén)板貼完雙層中道隔音及安裝好法國(guó)勁浪165CA1同軸喇叭效果.
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2017-7-31 10:26 上傳
前葉子板內(nèi)層貼中道2mm厚度的頂級(jí)減振板,提升鈑金強(qiáng)度,使門(mén)板更加扎實(shí).
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2017-7-31 10:26 上傳
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2017-7-31 10:26 上傳
前葉子板內(nèi)層第二層中道隔音Q-carpet 吸音魔墊來(lái)前葉子板噪音。
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2017-7-31 10:29 上傳
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2017-7-31 10:26 上傳
輪鼓防護(hù)膠板隔音,用中道Q-mat減震貼,再用中道Q-Liner吸音隔熱墊包圍,減少前輪轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)噪。
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2017-7-31 10:29 上傳
引擎蓋貼完一層中道Q-mat頂級(jí)減振墊,再貼上一層中道引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)的吸音泡沫,增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量,減緩引擎蓋漆面的老化,吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音,讓駕駛更舒適。
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2017-7-31 10:26 上傳
全程接近24個(gè)小時(shí)的施工,通過(guò)物理手段,實(shí)現(xiàn)噪音降噪處理。使車(chē)友開(kāi)車(chē)也舒暢。
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2017-7-31 10:27 上傳
改裝地點(diǎn):廣西南寧【途悅汽車(chē)音響.隔音改裝】座落在南寧機(jī)場(chǎng)高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門(mén)13512782308曾師傅
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