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捷達(dá)車(chē)較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪通過(guò)隔音均能獲得非常好的抑制。
汽車(chē)隔音工程越來(lái)越被消費(fèi)者接受,從全面圖解汽車(chē)噪音的形成,汽車(chē)噪音的處理以及汽車(chē)隔音的優(yōu)勢(shì),我們可以從中看到,汽車(chē)隔音可以說(shuō)是舒適駕乘之首選。因?yàn)樵俑呒?jí)的汽車(chē),再豪華的內(nèi)飾,但只要汽車(chē)噪音大,駕乘就不舒適。
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2012-10-30 11:09 上傳
空蕩蕩的門(mén)板準(zhǔn)備做隔音:
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2012-10-30 11:09 上傳
門(mén)板的第一層隔音:在門(mén)板最里層貼上一層止震板,作用就是防止門(mén)板共振。
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2012-10-30 11:09 上傳
門(mén)板的第二層隔音:在止震板的上邊再貼上一層吸音棉。波浪形的吸音槽設(shè)計(jì)理念,減少車(chē)內(nèi)噪音。一般的汽車(chē)隔音作業(yè)都是做兩層:一層止震板、一層吸音棉。
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2012-10-30 11:09 上傳
引擎蓋、U槽、擋火墻的隔音過(guò)程:引擎蓋是先貼上一層止震板,再貼上一層專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的機(jī)蓋棉。U槽的隔音過(guò)程跟上邊門(mén)板一樣。擋火墻也有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的三明治吸音棉。
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2012-10-30 11:10 上傳
底板的隔音過(guò)程:一層止震板一層吸音棉。
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后備箱、后翼子板的施工過(guò)程:
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2012-10-30 11:10 上傳
止震板滿貼啊!
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第二層隔音:
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后備箱蓋的隔音過(guò)程:
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