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日產(chǎn)軒逸音響改裝配置:
主機(jī):優(yōu)美聲DA608處理器
前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪PS165F亞麻盤(pán)兩分頻喇叭
后聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165CA喇叭
超低音:美國(guó)捷力12W1超低音
功放1:馬來(lái)西亞嘉利堡4100G四路功放
功放2:馬來(lái)西亞嘉利堡1600G單路功放
電容:美國(guó)來(lái)福1.0F電容-大水塘
隔音:日本中道隔音Q-mat+Q-liner環(huán)保隔音
隔音施工部位:【四門(mén)+引擎蓋+前葉子板+后備箱】
線材:嘉利堡銅線+美國(guó)百通16號(hào)喇叭線
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2017-7-25 13:36 上傳
拆開(kāi)車(chē)門(mén)板只見(jiàn)一層塑料沒(méi)有隔音作用.
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2017-7-25 13:36 上傳
門(mén)板外層施工一層中道隔音減振墊,結(jié)合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用,降低來(lái)自門(mén)上的風(fēng)噪,很大程度上提升車(chē)門(mén)的密封性,增加門(mén)板的厚度,同時(shí)形成一個(gè)箱體結(jié)構(gòu),改善了喇叭的安裝環(huán)境,有效的提升音響效果的發(fā)揮。
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2017-7-25 13:36 上傳
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2017-7-25 13:37 上傳
前門(mén)板貼完雙層中道隔音及安裝喇叭效果。
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2017-7-25 13:37 上傳
門(mén)板內(nèi)襯板上也安裝中道的吸音隔熱墊 .
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2017-7-25 13:37 上傳
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2017-7-25 13:37 上傳
安裝后門(mén)的法國(guó)勁浪喇叭。
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2017-7-25 13:39 上傳
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2017-7-25 13:39 上傳
門(mén)板內(nèi)襯板上也安裝中道的吸音隔熱墊 .
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2017-7-25 13:39 上傳
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2017-7-25 13:39 上傳
準(zhǔn)備后備箱中道隔音施工
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2017-7-25 13:40 上傳
空空蕩蕩的尾箱,表面用中道隔音Q-pad的3.0厚+Q-mat的減震板2mm厚度密封好,做出一個(gè)車(chē)上的減震效果,采用【分塊滿貼】的施工方法,只有用對(duì)方法,用心去施工,隔音效果還是不錯(cuò)!
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2017-7-25 13:40 上傳
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2017-7-25 13:40 上傳
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2017-7-25 13:40 上傳
后備箱第二層貼中道隔音Q-carpat吸音魔墊,Q-Liner頂級(jí)吸音墊,吸收后備箱多余震動(dòng)的噪音,
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2017-7-25 13:40 上傳
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2017-7-25 13:40 上傳
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2017-7-25 13:42 上傳
尾箱后蓋隔音。
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2017-7-25 13:45 上傳
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2017-7-25 13:45 上傳
引擎蓋清潔干凈,貼上中道隔音的Q-mat減震板,貼牢固,壓緊
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2017-7-25 13:40 上傳
引擎蓋吸音隔熱膜,貼上,引擎蓋溫度馬上降下來(lái),有效防止引擎蓋油漆老化,龜裂!
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2017-7-25 13:41 上傳
清潔干凈前葉子板鈑金,再貼上中道隔音的減震板,提升鈑金強(qiáng)度.
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2017-7-25 13:41 上傳
前葉子板和內(nèi)襯托板表面貼上中道隔音的Q-liner吸音隔熱墊,有效把輪胎的噪音隔離在車(chē)外 .
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2017-7-25 13:41 上傳
前葉子板第三層用中道Q-Liner吸音棉,吸收輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)噪聲. 施工前面的兩個(gè)葉子板,要2-3個(gè)小時(shí)。
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2017-7-25 13:41 上傳
通過(guò)物理手段,實(shí)現(xiàn)輪胎噪音降噪處理。車(chē)輛開(kāi)到120碼輪胎噪音傳到車(chē)?yán)锩婊旧虾苄×?。通常?chē)友會(huì)在安全的路段會(huì)開(kāi)到170碼,建議大家還是以安全為上,做完四輪胎噪音減小,開(kāi)車(chē)也舒暢.
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2017-7-25 13:41 上傳
改裝地點(diǎn):廣西南寧【途悅汽車(chē)音響.隔音改裝】座落在南寧機(jī)場(chǎng)高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門(mén)13512782308曾師傅.
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