南昌原聲源汽車音響改裝奧迪Q7無(wú)損升級(jí)丹麥丹拿272音響

1892833

奧迪Q7和寶馬奔馳車相比較，奧迪系的車顯得更加的低調(diào)有內(nèi)涵，但同時(shí)又不失奢華大氣的風(fēng)范。傳統(tǒng)的SUV注重的是汽車的越野性和通過(guò)性。而奧迪Q7則在運(yùn)動(dòng)性的基礎(chǔ)上將汽車的舒適性和良好的操控性進(jìn)行了完美的融合，讓車主在駕乘的時(shí)候能夠有更加良好的體驗(yàn)。

　　奧迪Q7作為高檔車型音響效果是要比一般的車型要好，可是車主覺(jué)得還是不能滿足他的需求，畢竟喇叭還是紙質(zhì)的在解析力方面還不夠清晰、出來(lái)的高音朦朧不通透明亮中低頻欠缺沒(méi)有感情色彩，對(duì)于一個(gè)喜愛(ài)音樂(lè)的人怎能長(zhǎng)時(shí)間忍受這種痛苦?

　　以下是音響升級(jí)產(chǎn)品總圖

　　改裝配置單

　　前聲場(chǎng)：丹麥丹拿272二分頻

　　后聲場(chǎng)：丹麥丹拿232二分頻

　　處理器：德國(guó)喜力士

　　功 放：詩(shī)芬尼MA90.4

　　低 音 ：歐龍超薄低音

　　首先進(jìn)行四門大白鯊隔音：原車門板拆開(kāi)也是一樣一層塑料鋪蓋著里面空曠無(wú)異，這樣怎能會(huì)沒(méi)有共振呢?話不多說(shuō)馬上開(kāi)始做隔音，內(nèi)部采用條貼處理根據(jù)聲學(xué)理論這樣不僅可以起到止振作用還可以使喇叭中低頻率更順滑一點(diǎn)，外部再粘貼一層防止門板相互震動(dòng)產(chǎn)生異響，形成一個(gè)音箱對(duì)音質(zhì)也有所提升。

　　原車門板圖

　　車門內(nèi)層隔音施工完成

　　　　車門外層隔音施工完成效果

　　汽車的前聲場(chǎng)喇叭使用的是丹麥丹拿 272套裝喇叭，它的高音單元使用的是25mm的絲膜球頂，所以其播放出來(lái)的高音部分高亢亮麗，但同時(shí)又不失細(xì)膩質(zhì)感，而中低音單元播放出來(lái)的音樂(lè)飽滿有力，對(duì)人聲的還原度也非常的高。

　　原車高音位在擋風(fēng)玻璃下，原車升降高音情況

　　更換完丹拿272高音，復(fù)原后跟原車一般

　　丹拿272中低音安裝于前聲場(chǎng)原車位

　　　　丹拿272中低音使用前聲場(chǎng)原車?yán)葔|無(wú)損安裝

　　而后聲場(chǎng)采用是丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭擁有令人驚嘆的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)：即使在最極端的動(dòng)態(tài)變化時(shí)也精準(zhǔn)無(wú)比。以大音壓播放動(dòng)態(tài)對(duì)比強(qiáng)烈的錄音，丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭也能保持精準(zhǔn)、細(xì)致、無(wú)失真的表現(xiàn)，即使不搭配大功率的功放，也能輕松地以高音量重播音樂(lè)。所以作為后聲場(chǎng)輔助足夠了。

　　丹拿232高音在B柱上，拆卸下原車高音無(wú)損安裝丹拿232高音每一步都是精心打造!

　　

　　丹拿232中低音安裝于后聲場(chǎng)中低音原車位

　　

　　丹拿232中低音使用后聲場(chǎng)原車?yán)葔|無(wú)損安裝

　　　　接著就是分頻器、功放、處理、低音安裝了，首先是前后聲場(chǎng)的分頻器，改裝師根據(jù)情況考慮到后期升級(jí)與檢查問(wèn)題把它們都安裝到座椅下，同一邊的喇叭的分頻器放在一起。

　　最后就是功放、處理器、低音安裝，拆開(kāi)尾箱后此配置原車帶低音，改裝師把原車低音拆去根據(jù)原車低音做個(gè)板把低音、處理放在上面而功放放在后排座椅下，全部做完就想無(wú)損一般絲毫看不到一定改動(dòng)的痕跡

　　功放安裝于后排座椅下

　　整套系列改裝完畢，最后在看看奧迪Q7拆下的原車音響把由于升降高音是后期來(lái)更換的所以沒(méi)來(lái)的及拍照

　　改裝完成，在將奧迪Q7升級(jí)完成后從外觀上來(lái)看絲毫看不出有任何的違和感，但是在試聽(tīng)的時(shí)候汽車播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)自然、細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)，比原車音響效果要提升上幾個(gè)檔次，音樂(lè)細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上十分的豐富，它那清甜柔美的聲色，會(huì)使聽(tīng)者愿意沉醉其中，順從地交出自己，甘愿在它所送出的音樂(lè)中悠悠融化。聲音平衡流暢，高頻細(xì)膩泛音豐富，適合聽(tīng)抒情及流行音樂(lè)。

1892833