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[影音導航] 蕉嶺汽車音響改裝 梅州車樂匯本田奧德賽改裝丹拿三分頻...

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樓主
發(fā)表于 2017-7-3 20:44:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本田奧德賽造型新穎的后組合尾燈線條流暢和諧,更顯時尚動感,經久耐用的LED燈泡點亮速度快、亮度高,提升了駕駛的安全性,其競爭對手主要為豐田普瑞維亞、日產貴士等大中型MPV。該車配備了本田特有的“閃電式”腰線設計,全系標配有ECON節(jié)油模式,通過降低油門響應速度,同時也對空調功率等進行相應的調整,以達到節(jié)能的目的,還配備了中央儲物格、皮質座椅、前排座椅側氣囊、電動座椅加熱、第二排自動恒溫空調。在高配車型上,還配備有液晶導航功能,舒適性和便利性都有所提升。

大能隔音材料對門板進行雙層隔音



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-3 21:07:05 | 只看該作者

作為這樣一款不錯的MPV其音響效果肯定不能含糊,原車音響系統可以說是本田奧德賽的一個缺點,原車只有6只喇叭、且全部都是主機直接推動,做工粗糙,播放出來的音樂較為沉悶,音樂應有的立體感和真實感也無法通過喇叭給釋放出來。容易出現功率不穩(wěn)的情況,因此車主來到了梅州車樂匯對汽車進行了音響的升級工作。

系統配置:
處理器8處理器
解碼器:詩蔓S8黃金版
前級:優(yōu)美聲黑牛
前聲場喇叭:丹拿三分頻喇叭
功放:詩蔓T2
功放:詩蔓T4
功放:詩蔓1.500功放
低音:8寸卡文低音
線材:美國藍爵音頻線
隔音:全車大能隔音
詩蔓電容

汽車的前聲場喇叭使用的是丹拿三分頻喇叭,它的中低音單元采用了特殊材質制作而成的音盆,其動態(tài)平衡好,對音源的還原度極高。它的中低音單元安裝在了原位,高音單元則通過倒模安裝的方式安裝在了汽車的A柱上。為了保證功率的輸出穩(wěn)定性,改裝技師還為汽車的聲場喇叭添加了詩蔓T2、詩蔓T4、 以及詩蔓1.500功放,進行推動,  T4在外觀上沿襲了詩蔓品牌在審美設計和制造工藝上的德國精神,雙層1.5oz一級線路板,采用了日本高級電容器和美國高級放大管,以及各種優(yōu)質的電子元器件,頻率范圍20HZ-20KHz 諧波失真<0.05%。詩蔓T2屬于二聲道功放頻率范圍同樣20HZ-20KHz 諧波失真<0.05%。可見如此搭配體現出技師的豐富改裝經驗。


丹拿中低音單元安裝與原車位



高音和中音單元倒模于A柱



做工精細完全看不出違和感



倒模整體安裝效果



詩蔓S8黃金版布線細節(jié)



梅州車樂匯改裝技師工藝水平了得。前聲場的高音單元的選擇以及A柱的倒模安裝,這使得其視覺效果更加良好,而豐富的配置也讓本田奧德賽播放出來的音樂品質得到很大的提升。


TRU處理器安裝



詩蔓電容安裝布局展示



8寸卡文低音安置于尾箱



尾箱整體布局合理節(jié)省空間



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