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[其它改裝] 新城改裝汽車音響哪家專業(yè)?西安車神三菱勁炫改裝喜力...

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發(fā)表于 2017-7-3 07:06:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 陜西車神影音 于 2017-7-3 07:08 編輯

勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV(也可以看作是Cross車型),其在日本市場(chǎng)被稱為"RVR",而在中國(guó)和歐洲地區(qū)的名稱則是"ASX"。三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn),進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢(shì)。不過(guò)相比CX概念車,三菱勁炫還是收斂了許多,不過(guò)相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會(huì)顯得落伍。

改裝車型—三菱勁炫


【原車音響系統(tǒng)分析】原車音響聲音的透明度和清晰度方面表現(xiàn)不令人滿意,透明度不是很好,空間感也不強(qiáng),清晰度也不夠出色。音場(chǎng)扁平,沒有深度,音像較大,聽感不是很自然。聲音的解析力和細(xì)節(jié)方面也不是很令人滿意,那種尾韻的延伸和琴腔及琴反射板的共鳴感知不到。

如今,汽車越來(lái)越廣泛地走進(jìn)人們的生活,在駕車途中來(lái)上一首清新婉轉(zhuǎn)或者慷慨激昂的樂曲,也是一種享受。但是,絕大多數(shù)原車音響設(shè)備實(shí)在令人不敢恭維。為了更好地呵護(hù)自己的耳朵和心情,車主來(lái)到了西安車神來(lái)升級(jí)汽車音響。

系統(tǒng)配置:
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:喜力士L62C
后聲場(chǎng)喇叭:喜力士B6X.2
隔音:四門隔音

四門隔音不僅能降低風(fēng)噪,共振、強(qiáng)化車門鋼板,還能優(yōu)化喇叭工作環(huán)境從而達(dá)到提升音響效果的目的。前聲場(chǎng)的喜力士L62C喇叭表現(xiàn)非常出眾,能很好地將樂曲中的細(xì)節(jié)還原出來(lái),給人一種通透之感。中低頻的表現(xiàn)也很出彩,給人的現(xiàn)場(chǎng)感非常不錯(cuò),同時(shí)在喇叭的解析力和瞬態(tài)表現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)。后聲場(chǎng)的喜力士B6X.2喇叭同樣不可小覷,音質(zhì)清新,層次分明。不吃功率,易推動(dòng),原車主機(jī)也即可推動(dòng)。

使用的音響器材亮相



拆開汽車門板飾蓋,隨處可見空洞結(jié)構(gòu)



原車?yán)扔昧虾?jiǎn)單



原車門板劣質(zhì)的隔音材料



使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層止振處理



使用隔音材料對(duì)汽車門板做第二層止振處理.



使用Rich隔音材料對(duì)門板進(jìn)行密封處理



喜力士L62C中低音單元安裝在門板原位



為中低音喇叭添加木質(zhì)墊圈



高音單元安裝在門板三角位處



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】安裝喜力士系列音響系統(tǒng),滿足了高頻、中低頻、超低頻多頻段的音質(zhì)要求,互相之間又形成了良好的音樂聲場(chǎng)構(gòu)造,聆聽的空間感受得到了極大的改觀,在音質(zhì)與動(dòng)態(tài)之間都有良好的音樂表現(xiàn),聆聽音樂的范圍變得更為寬闊。經(jīng)過(guò)西安車神改裝師的專業(yè)技術(shù),調(diào)音校正,品質(zhì)聲音如約而至。

喜力士L62C高音單元安裝在門板三角位



原車后門板內(nèi)層的止振處理



原車后門板內(nèi)層的止振處理



喜力士B6X.2同軸喇叭安裝在后門板



從細(xì)節(jié)看,喇叭的用料充足,做工精細(xì)



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