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樓主 |
發(fā)表于 2017-6-21 08:51:40
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汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲,而原車的底盤除了有幾塊簡(jiǎn)單的止振板外再無(wú)有效的隔音處理,因此改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理。從而降低了汽車底盤和尾箱的低頻共振噪聲。為了減少胎噪、路噪的傳入,改裝技師還對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理。
使用隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大
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使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理
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尾箱的第二層密封處理
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為了讓車主有一個(gè)更加良好的駕車環(huán)境,改裝技師在對(duì)汽車做了全車隔音處理之后又將汽車的前后聲場(chǎng)喇叭更換成了惠威C1600和惠威C1600C喇叭,從而讓汽車的音響品質(zhì)也得到了提升。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】新標(biāo)致408的升級(jí)不僅使得車廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制,同時(shí)也讓車主擁有了一個(gè)更加良好的聽音環(huán)境。這是一件一舉兩得的事情。
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