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[綜合改裝] 鼓樓汽車音響改裝 南京音樂人生路虎攬勝改裝丹拿362+俄羅...

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樓主
發(fā)表于 2017-6-17 21:49:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】路虎攬勝本身就是一款設(shè)計風(fēng)格較為粗獷的車型,所以汽車在行駛的過程中噪聲也要比轎車更加的大一些,為了提升汽車的駕駛體驗(yàn),車主來到了南京音樂人生對汽車進(jìn)行了音響和隔音的升級工作。

改裝車型-路虎攬勝


沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-17 21:53:41 | 只看該作者
改裝清單
主機(jī):原車主機(jī)+意大利歐迪臣Bit One
音頻處理:優(yōu)美聲物理解壓金紅牛3只
前聲場:丹麥丹拿 362
后聲場:丹麥丹拿 242
功放一:美國駭客 150.4 紀(jì)念版
功放二:美國來福 P400-1
超低音:美國來福 T0 12寸
隔音材料:俄羅斯STP
施工部位:全車

【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車在行駛的時候發(fā)動機(jī)不僅會產(chǎn)生噪聲,同時還會產(chǎn)生熱量,因此改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的引擎蓋做了雙層的隔音處理,這既降低了發(fā)動機(jī)艙的噪聲,同時還延緩了漆面的老化速度。

引擎蓋隔音,保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長時間受高溫影響導(dǎo)致老化



汽車在行駛的時候外界的風(fēng)噪、路噪和胎噪和容易通過門板和輪弧傳入進(jìn)來,因此改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的輪轂、輪弧、葉子板和門板等部位做了隔音和密封處理,從而有效的阻隔了噪聲的傳播途徑。汽車的底盤和尾箱也是低頻共振的重災(zāi)區(qū),所以改裝技師還使用隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了隔音處理。

門板進(jìn)行了內(nèi)外兩層的隔音處理,有效抑制車門振動,阻隔外界噪音



底盤第一層隔音,有效一直底盤振動



腳踏板隔音效果



輪轂隔音,有效增強(qiáng)鈑金剛性,抑制胎噪



輪轂第二層隔音效果



底盤第二層隔音,加強(qiáng)鈑金厚度,減少路噪的傳入



尾箱第二層隔音處理,降低發(fā)動機(jī)排氣的聲音,阻隔輪胎與地面的共振



輪弧隔音,有效降低胎噪和路噪



葉子板隔音有效吸收胎噪,阻隔路噪向車廂內(nèi)傳入



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-17 21:55:34 | 只看該作者
音響方面改裝技師在音源端為汽車添加了一臺意大利歐迪臣Bit One功放和3只優(yōu)美聲物理解壓金紅牛,從而保證了音源的品質(zhì),汽車的前后聲場喇叭也都更換成了丹麥丹拿系列的聲場喇叭,丹拿是世界頂級的發(fā)燒音響器材,通過其播放出來的音樂層次感清晰、動態(tài)平衡效果好,為了增加音樂的真實(shí)性改裝技師還為汽車添加了一只美國來福 T0 12寸超低音。

改裝后的前聲場丹麥丹拿 362中低音喇叭



前聲場中低音喇叭特寫



丹麥丹拿 362中音喇叭裝在前門板上



前聲場高音喇叭安裝在門板三角位上



改裝后的后聲場丹麥丹拿 242中低音喇叭



后聲場中低音喇叭特寫



意大利歐迪臣Bit One控制面板安裝效果



意大利歐迪臣Bit One 音頻處理器



美國駭客 150.4 紀(jì)念版功放



美國來福 P400-1功放



優(yōu)美聲電容



優(yōu)美聲金紅牛3只



后尾箱內(nèi)的器材擺放及線路分布展示



美國來福 T0 12寸超低音箱體安裝在后尾箱



【改裝效果點(diǎn)評】為了優(yōu)化聲場喇叭的工作環(huán)境,改裝技師還為汽車的各個音頻單元添加了功放以保證功率的輸出穩(wěn)定。由此可見南京音樂人生的改裝技師考慮的十分全面,這也是為什么升級后的路虎攬勝音響和隔音大有改善的主要原因。

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