人要衣裝,車要實(shí)裝 新名爵MG3音響升級(jí)----亨利汽車服務(wù)

SaiKa

名爵MG3作為上海汽車歷經(jīng)四年、集全球資源打造的最新產(chǎn)品，延伸了MG“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”品牌精髓，更展示了上海汽車全球中英設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)實(shí)力。其由外而內(nèi)的英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格，大膽創(chuàng)新又兼具實(shí)用，貼合當(dāng)代年輕人消費(fèi)心態(tài)，大有成為新一代的“傳奇”小車的潛質(zhì)。

人要衣裝·車要實(shí)裝
車主在提車后,立馬來(lái)到亨利汽車服務(wù)對(duì)愛(ài)車進(jìn)行隔音音響升級(jí)~!

升級(jí)配置：
音響： 美國(guó)路美
全車：DJ全能環(huán)保隔音

①音響倒模
　除了美觀，對(duì)音質(zhì)的提升還是很大的不光是指向性，由于中低音裝出來(lái)以后在汽車音響喇叭后面就有一定的容積，中低頻聽(tīng)上去會(huì)更飽滿結(jié)實(shí)，不會(huì)像直接裝在門(mén)板上聽(tīng)上去那么散漫渾濁，所以安裝中低音在不倒模時(shí)能墊兩個(gè)汽車音響喇叭圈的就別只墊一個(gè)，所謂的音律空洞效應(yīng)就是這個(gè)原理。倒模好，效果確
實(shí)會(huì)不一樣，聲場(chǎng)提高，另外聲音也會(huì)通透清麗好多。

②門(mén)板隔音
門(mén)板的噪音主要是由于門(mén)板鈑金部件面積比較大，容易產(chǎn)生鈑金共振屬于中頻噪音，隔音工程當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)，止震板也隨之振動(dòng)，但會(huì)受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量、達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng), 減弱底板的共振、抖顫,對(duì)于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，使得揚(yáng)聲器放出更為純凈、自然的音樂(lè),一定程度上會(huì)提高了駕駛舒適程度，開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)的厚重感明顯感受到有豪華車的感覺(jué).

③原裝喇叭升級(jí)
原車?yán)?br />

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