來自大眾蔚攬的聽覺盛宴-西安進(jìn)口大眾蔚攬改裝意大利卓...

車樂匯音響

說起大眾蔚攬，同國家、不同地域、消費者的消費習(xí)慣是有不同的，像歐洲道路條件不錯，但城市街道擁擠，小型車、微型車、小排量車、渦輪增壓、柴油發(fā)動機(jī)大行其道，在美國，由于燃油便宜、居民收入較高、道路寬闊，大排量的車就成了主流，而在中國外形大氣、空間寬裕的三廂轎車就成了消費的主力。但隨著消費群里的年輕化，這種需求正在慢慢的發(fā)生變化，更適合年輕人口味的兩廂車、適合居家的旅行車成了更多人的首選，這臺蔚攬車主恰好是后面這類人。


這臺大眾蔚攬車主來自陜西咸陽，提車2個月，一直為蔚攬著迷，讓他最滿意的地方就是蔚攬的空間表現(xiàn)，真的是很寬裕，前排后排和后備廂都無可挑剔，頭部、腿部、儲物都無懈可擊。簡直是拖家?guī)Э凇⒕蛹衣眯斜貍渖褴嚒?br />

喧囂的社會，動聽的音樂總能給人一種心靈的歸屬感和輕松感，讓人們浮躁不安的心變得很柔軟踏實。因此提車后，改裝音響便第一時間提上了日程~
進(jìn)口大中蔚攬音響改裝配置：
音源：曠世無損播放器
處理器:魔立方DSP12+
前聲場：意大利卓傲TEMPO三分頻一套
后聲場：德國海螺5系兩分頻一套
功放：美國麥景圖MCC204兩臺
低音功放：德國艾索特R1.600單路功放一臺
超低音：美國捷力（備胎倒模處理）
隔音：全車賽倫科特


音源使用曠世無損播放器光纖輸出給DSP，全程信號無損耗。


意大利卓傲高音固定在原裝位~卓傲Tempo 10高音單元，發(fā)聲方向朝皇帝位調(diào)教，以麥景圖功放推動。這個高音單元單體采用絲質(zhì)球頂振膜+一體式鋁合金外殼兼小音箱設(shè)計，功放推動音色柔順，空靈感、飄逸感足夠。




中音溫柔甜美 秘密細(xì)致，Tempo 40中音單元十分巧妙開孔安裝門板兩側(cè)兩側(cè)，同樣用麥景圖功放推動。中音單元用上的則是一體式鋁合金框架和碳纖維與陽極表面處理的振膜，音色呈現(xiàn)綿密細(xì)致，細(xì)節(jié)豐富、溫柔甜美。


中低頻聽感溫潤柔和、甜美浪漫。中低音Tempo 65單元則是看似簡單但調(diào)教講究的門板安裝，以麥景圖功放推動。喇叭同樣用上碳纖維+陽極表面處理振膜，盆架則是鋁合金框架+磁鐵背蓋。配合高音、中音單元，整體聽感溫潤柔和、甜美浪漫，久聽沒有壓力，音場鋪陳前后層次分明，特別演繹爵士、演奏廳、歌劇類音樂甚有心得，特別歌劇方面的演繹俘虜了不少專業(yè)裁判的耳朵。


德國海螺5系高音安裝在原位置~

中低音也選擇原位安裝~


美國麥景圖功放,McIntosh汽車音響專賣店 四十多年來，麥景圖公司可以說是始終保持其顯赫形象的少數(shù)名牌之一。這是由弗蘭克·麥景圖和哥頓·高，兩人共同經(jīng)營三十年所建立起來的成果，至今仍巍然屹立。從1997年開始，哥頓繼承公司總裁的位置后，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這個傳統(tǒng)，使該公司的偉大形象立于不敗之地。即使到了現(xiàn)代，麥景圖的功率放大器仍然以其獨一無二的高效率，低失真“統(tǒng)一耦合電路”，令其它廠家無法望其項背。


兩臺麥景圖功放分別驅(qū)動前后聲場，音色細(xì)膩、平滑~


德國艾索特單路功放固定在座椅下~

美國捷力低音倒模在備胎，不影響備胎的使用~
點評：這是一套經(jīng)典主動三分頻音響系統(tǒng)，使用全球頂尖的音響品牌意大利卓傲與世界名器麥景圖的結(jié)合，由于意大利卓傲產(chǎn)品堅持純收工制作，所以在TEMPO的各個揚(yáng)聲器單元上，我們都可以聽得到是流水線生產(chǎn)而難以做到的細(xì)膩感。聆聽一首《孤獨的牧羊人》，整套系統(tǒng)準(zhǔn)確細(xì)致且細(xì)節(jié)豐富并個性分明，既精致纖秀靈巧，也不乏應(yīng)有厚度；齒音清晰卻有序有度，既還原逼真氣氛，又具有含蓄雅致。演唱者和伴奏樂器各自的獨特音色和鮮明質(zhì)感，明確地告訴聽者它們是彼此獨立的；聽者從中又可清楚地感受到，演唱者和伴奏樂器又是相互呼應(yīng)的！這就是本套系統(tǒng)的魅力之處！本套系統(tǒng)有幸得到西安車樂匯技術(shù)顧問黃繼耀老師的精準(zhǔn)調(diào)試，可謂是名師與名器的碰撞~

車樂匯音響