番禺汽車音響改裝 廣州焱哥軒逸改裝德國恩斯特三分頻

雷歌音響線材

日產軒逸是一款定位為家庭用車的三廂型汽車，所以日產軒逸在汽車的油耗、舒適性等方面做的比較出色。雖然汽車搭載了1.6L的發(fā)動機，但是工信部發(fā)布的日產軒逸綜合油耗僅在6個油左右。而相對較大的乘坐空間使得汽車在舒適性方面得到了很大的提升。

改裝車型——軒逸

雷歌音響線材

【原車音響系統(tǒng)分析】日產軒逸的原車僅有4個喇叭，且都是做工粗糙、用料簡單的音響器材。所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂毫無真實感可言。車主是一個音樂發(fā)燒友，他自己曾在廣州焱哥為汽車做過兩次的音響升級，隨著聽音需求的提升車主第三次來到了這邊做音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機：阿爾派153
前聲場：德國恩斯特三分頻套裝
后聲場：美國奧迪派165三分頻套裝
低音炮：美國威洛聲VT12  12寸低音喇叭
        尾箱工藝
處理器：CMIX T1專車專用DSP 兩臺
功放：奧迪派360.4四路功放
      奧迪派1800.1單路功放

電源線：雷歌0號+4號+6號
        雷歌專業(yè)6路保險座
音頻線：雷歌LGD-033 A1
喇叭線：雷歌12號
隔音：響樂全車隔音

此次的音響升級主要從三個方面進行。第一個方面是前端播放器的升級。為了使得汽車的音源更為純凈改裝技師將汽車的主機更換成了阿爾派153主機，并為汽車添加了兩臺CMIX T1專車專用DSP，從而解決了前端播放器對音響品質的限制。

使用到的雷歌線材



使用的音響器材



德國恩斯特三分頻高音和中音單元倒模安裝在A柱上



高音和中音單元施工細膩



德國恩斯特三分頻中低音安裝在原位

雷歌音響線材

第二個方面是對音響器材的升級。改裝技師將汽車的前聲場喇叭更換成了德國恩斯特三分頻套裝喇叭，它所播放出來的音樂層次感分明、情感豐富，不同頻段的配合還能夠將音樂進行完美的組合。后聲場則更換成了美國奧迪派165三分頻套裝喇叭，為了增加音樂的真實性改裝技師還為汽車添加了一只美國威洛聲VT12  12寸低音喇叭。

施工完成后前聲場喇叭的視覺效果



門板飾蓋內部使用吸音棉做隔音處理



專用雷歌線材線芯粗，做工好



對音響線材做分類和固定處理



接線細節(jié)

雷歌音響線材

第三個方面是對音響系統(tǒng)的保護工作。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師為汽車的聲場喇叭添加了功放。而升級使用的線材也全部都是雷歌專用線材。雷歌線材線芯使用的材質是純銅，這類材質的穩(wěn)定性好、傳輸效率高。用其作為升級使用的音響線材能夠對整車的音響系統(tǒng)形成良好的保護效果。

奧迪派360.4四路功放



對音響器材做合理的擺放



美國威洛聲VT12  12寸低音喇叭安裝在尾箱



【改裝效果點評】廣州焱哥汽車音響的改裝技師工藝水平十分高超，汽車聲場喇叭的倒模安裝使得汽車的內飾更為豐富且不失細膩感，而諸如功放等器材的安裝則做了合理的擺放，施工完成后讓人看不出有一絲的違和感。