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改裝方案:隔音
隔音品牌:俄羅斯STP
隔音部位:前輪弧+尾箱隔音
【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車在行駛過程中產(chǎn)生的胎噪、路噪等很容易通過汽車的輪弧傳入到車廂的內(nèi)部,而汽車的原車并未做有效的隔音處理,因此西安車神的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的輪弧做了雙層的隔音處理,從而有效阻隔了外界噪聲的傳入。
使用STP對前輪轂做第一層止振處理
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2017-5-15 22:37 上傳
前輪轂的第二層密封處理
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輪轂的止振處理
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豐田漢蘭達的尾箱直接與車廂內(nèi)部相連通,所以尾箱和后排座椅下部等部位共振產(chǎn)生的噪聲會直接加大車廂內(nèi)的噪聲。因此西安車神的改裝技師使用隔音材料對汽車的尾箱等部位也做了雙層的隔音處理,這既降低了汽車的噪聲,同時還增強了尾箱等部位鈑金的剛性。
對汽車尾箱做第一層止振處理
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隔音材料貼合十分緊密
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2017-5-15 22:38 上傳
尾箱的第一層止振處理
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尾箱止振處理效果
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尾箱的第二層密封處理
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2017-5-15 22:38 上傳
【隔音效果點評】噪聲對豐田漢蘭達的駕乘舒適性有很大的影響,而此次對輪弧和尾箱這兩個部位的重點隔音升級將汽車的噪聲降低了不少,從而使得車廂內(nèi)能夠更加的安靜。
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