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榮威W5具有HFA高強度越野型車體結(jié)構(gòu)。線條干練大方、棱角分明,霸氣中帶有幾分越野的風(fēng)格。舒適而又寬闊的內(nèi)飾,讓車主萌生出改裝音響的想法。從而做了一些資料,了解到了一些改裝音響的店面,通過挑選最后決定了在南陽大地震改裝音響。
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2017-4-29 16:51 上傳
配置清單 處理器:DSP音頻處理器
功放:韓國山星R504
前聲場:德國彩虹SL-C6.2
后聲場:日本笛神COMP-6.2
隔音:四門環(huán)保舒適隔音
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原車喇叭與改裝喇叭對比圖 圖1、2是原車喇叭和彩紅喇叭正反面的對比。彩紅喇叭體積比原車喇叭要小一點,但音效威力是很強大的。 圖3、4是原車喇叭和日本笛神喇叭正反面對比。日本笛神喇叭的設(shè)計無疑是耐人尋味的,多孔的設(shè)計能讓喇叭固定更牢固。
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拆開門板后換上德國彩虹喇叭。 然后進行隔音處理。 貼上隔音膜,可以吸收和降低車內(nèi)震動所發(fā)出的噪音,以及能有效控制車外的聲音,改變車門板的牢固扎實性,給車主帶來一個全方位的身心健康的保護,同時能提高車內(nèi)乘坐環(huán)境的舒適度。
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前聲場的德國彩虹喇叭SL-C6.2特寫
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后聲場安裝了日本笛神comp6.2. 日本笛神喇叭comp6.2采用了復(fù)合材料三明治夾層結(jié)構(gòu)高檔音盤。與原車喇叭相比是可把共振與失真大大減少。
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日本笛神喇叭comp6.2特寫
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依然是原位安裝的日本笛神高音喇叭
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下圖是韓國山星R504,是國外知名的OEM模板線路制造出來的入門級功放,有著最強的性價比。普遍的,技師把功放安裝在尾箱,簡潔了當。
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改裝喇叭的過程雖然在這里僅呈現(xiàn)了幾幅圖,看似簡單,實際上過程還是挺繁瑣的,還是要在專業(yè)的技師下才能成功完成。而車主正是見證著技師是如何改裝音響,見證著愛車音響的改變,體驗了一次前所未有奇跡般的改裝之旅,很是滿意。
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