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想在開車的時候聽自己喜歡的音樂一路暢行么?但是事實上,有噪音,吵得心煩意亂,甚至有時候會隔音的時候小改一下音響,讓原車的音響效果直接提升3-4個檔次也沒多少錢。這就是行業(yè)內(nèi)常說的“小改動 大提升”。這次在石家莊金道聲汽車音響改裝店要進行改裝的瑞虎就是這樣的,引擎蓋和四門的隔音,為車內(nèi)降噪。更換前后聲場的揚聲器,再加上一個超薄低音,這樣整個車內(nèi)的聲場效果就會比之前提高3-4個檔次!
引擎蓋與四門雙層大能隔音部分
引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時,經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達到隔音效果.將大能藍金剛隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.
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2017-4-27 17:19 上傳
四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎.經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
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2017-4-27 17:19 上傳
音響部分
前聲場,意大利ATI精巧FT6.1,套裝揚聲器。是同等級別揚聲器中的王者存在。91dB的靈敏度讓它在任何情況下都能發(fā)揮出完美的實力。
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2017-4-27 17:19 上傳
分音器部分,在安裝分音器時,我們會充分考慮分音器所占用的位置,以及安裝在這里會不會與車內(nèi)其他各板件產(chǎn)生沖突,如果測試沒有問題,就會立馬固定。而且在固定的時候,我們也不會吝嗇熱熔膠條,多上膠水,固定牢固!
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2017-4-27 17:19 上傳
中低音部分的安裝,在安裝中低音時,我們對此的工藝要求有很多:第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動.第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項不達標準,那么最終的效果都會不盡人意.
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2017-4-27 17:19 上傳
后聲場,芬朗SQ-6.5C,同軸揚聲器,對整個聲場的細節(jié)表現(xiàn)有很好的補充作用。安裝工藝與前聲場中低音一樣。
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2017-4-27 17:19 上傳
最后,低音。路美超薄低音。體積大小與普通的功放一樣大。而且自身含有內(nèi)置功放。直接將其安裝于座椅底部,便可充分發(fā)揮出低音的震撼效果。
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2017-4-27 17:19 上傳
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