南寧雷克薩斯專(zhuān)業(yè)隔音音響改裝 ES300h全車(chē)隔音音響改裝

A南寧偉強(qiáng)音響

雷克薩斯向引以為豪隔音降噪技術(shù)越來(lái)越差 ，ES300H隔音居然還如皇冠RX，與 同平臺(tái)同動(dòng)力總成漢蘭達(dá)相比居然還如漢蘭達(dá)，NX反映噪音比Q5也零星半點(diǎn)，汽車(chē)隔音工程在隨著我們需求的提高也愈演愈烈，中國(guó)汽車(chē)隔音十大品牌——獅龍隔音，其深厚實(shí)力不言而喻。內(nèi)飾做工精細(xì)美觀，外觀大氣，擁有如此豪華的雷克薩斯車(chē)友一定是以為追求完美的人，可是這輛車(chē)的輪胎噪音讓車(chē)主無(wú)法接受，因此車(chē)主找到了南寧偉強(qiáng)來(lái)施工。

隔音品牌：獅龍隔音  俄羅斯STP

施工部位：引擎蓋  前葉子板  底盤(pán)  四門(mén)  尾箱 尾箱蓋

拆開(kāi)門(mén)板，本來(lái)在車(chē)主心中的好形象全沒(méi)了，車(chē)主都不相信這是他車(chē)的做工，但是事實(shí)擺在眼前，不得不相信，沒(méi)錯(cuò)，這就是豪華車(chē)的門(mén)板，跟普通車(chē)沒(méi)有任何區(qū)別，甚至相比其他車(chē)隔音效果還要差

南寧偉強(qiáng)的師傅門(mén)拆完門(mén)板后把原車(chē)的膠除干凈，然后開(kāi)始門(mén)板隔音處理，先貼靠鐵皮一層，加強(qiáng)門(mén)板鐵皮厚度，不容易產(chǎn)生震動(dòng)

接著再把外面一層進(jìn)行密封，在有限的條件下把門(mén)板打造成一個(gè)密閉的箱體，有效的提升喇叭音質(zhì)。

汽車(chē)產(chǎn)生噪音會(huì)經(jīng)過(guò)鋼板、車(chē)體空隙的傳播，這樣部位的共振共鳴將聲音放大。在門(mén)板和底盤(pán)先鋪上獅龍隔音，有效增強(qiáng)了鈑金的剛性，同時(shí)還可以保證汽車(chē)音響的品質(zhì)，一舉兩得。再是底盤(pán)層鋪上獅龍隔音，這樣可以高效的達(dá)到隔音的效果。

底盤(pán)采用分塊滿(mǎn)貼，有效達(dá)到隔音降噪的效果

然后就是尾箱，大部分風(fēng)噪也會(huì)來(lái)源于尾箱，再加上原車(chē)尾箱隔音不是很好，所以南寧偉強(qiáng)的師傅也一樣要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行處理

當(dāng)然，隔音工作還沒(méi)有結(jié)束，我們可以看到尾箱和輪轂都是薄鐵皮，為了更好達(dá)到出色的效果，在尾箱第一層鋪上獅龍隔音，增強(qiáng)鈑金的厚度時(shí)再加上冰纖隔熱棉對(duì)車(chē)底進(jìn)行密封，有效降低路噪和胎噪。同樣，輪轂的隔音處理和尾箱的處理也一樣。改裝完成，雷克薩斯的車(chē)主真正的享受到健康且安靜的環(huán)境了。

前葉子板也是關(guān)鍵部位，所以要用特殊材料進(jìn)行處理，俄羅斯STP炸彈，專(zhuān)門(mén)針對(duì)路噪風(fēng)噪的產(chǎn)品，厚度達(dá)到4.2mm，是普通材料的兩倍多

完后再貼上STP08，更加完美發(fā)揮隔音效果

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