丹拿232+樂聆G650+史泰格K401+愛威V5+ 重慶久聲

重慶久聲

福特銳界是一款中型跨界SUV車型，外觀硬朗大氣，富有動感，空間比較大，乘坐舒適性好，整車技術(shù)較先進(jìn)，操控較好等都是其的優(yōu)點。不論是在外觀還是性價比配置上，都可以滿足大部分人群的需要，一直是很多人心目中理想的伴侶。但跟其他大多車有著同樣的通病——原車音響質(zhì)感不咋的，對于對好音樂有著一定追求的車主來說其汽車音響系統(tǒng)是難以滿足車主在音樂上的追求的，要是想能滿足車主對音樂方面訴求的，也唯有進(jìn)行音響改裝。這次這位福特銳界車主為了使車子有出色的音響效果，特意來到重慶久聲和改裝師溝通后，選定了一套適合自己的改裝方案： 銳界升級配置清單：
前聲場：丹拿232
后聲場：樂聆G650
功放  ：史泰格K401
低音  ：超薄低音愛威V5
處理器：DSP美國豪客
隔音  ：大能全車隔音


為了避免在施工的時候刮到愛車，必不可少的當(dāng)然是給愛車做好保護(hù)措施。施工就這樣開始啦



拆掉門板可以看到跟很多車型一樣，門板里沒有任何的隔音措施。在改裝音響前當(dāng)然是給門板做好隔音，只有在良好安靜的環(huán)境下喇叭才能發(fā)揮的淋漓盡致。


拆開門板把里面清潔干凈，貼上我們的第一層止震板。貼第一層止震板是為了抑制車在行駛時鐵皮帶來的震動,減少風(fēng)噪帶來的噪音。這次的隔音材料選用的大能隔音，美國大能隔音采用最先進(jìn)的丁基橡膠材料隔音，無毒、無害、無異味！高度穩(wěn)定不易氧化，具有 優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能。




在門板上貼上第二層大能藍(lán)金剛。門板隔音對抑制噪音和共振能起到一個良好的作用，同時門板隔音能將門板的孔洞密封起來使門板形成一個箱體，提供給喇叭一個良好的播放環(huán)境。


為了減小車在行駛時帶來的路噪，改裝師們在車的底板上用藍(lán)金剛以條形的方式貼在駕駛艙的底板上抑制了輛底板震動，阻隔路噪，克制顛簸噪音消除胎噪，抑制底板震動噪音，客服嗡鳴聲，改善音響效果。


技師們在后備箱底板上同樣以條形方式滿貼消除胎噪，抑制底板震動噪音，客服嗡鳴聲，改善音響效果。



大多數(shù)的發(fā)動機(jī)噪音和震動是通過汽車底盤傳遞到駕駛艙內(nèi)，普通的隔音材料無法阻隔路噪和發(fā)動機(jī)向駕駛室的傳遞。這時候就要選用大能隔音里面的低頻王，稱為路噪，發(fā)動機(jī)噪音的克星。為了能夠更好的解決噪音




底板跟后備箱貼上第二層吸音棉，隔音效果杠杠滴！



隔音處理做完之后就是安裝喇叭了！前聲場改裝師們選用的是丹拿232二分頻喇叭代替原車?yán)取Ｖ械鸵粼话惭b。悅目的外觀加上丹拿韻味，在音色上有著更加細(xì)膩的感覺，聆聽時可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)更加豐富，有音又有色。





后聲場選用的是樂聆G650代替原車?yán)纫彩遣捎玫脑话惭b。




史泰格K401功放安裝在駕駛座下面，不占車主的任何空間，完全隱藏功放的作用就是把來自音源或前級放大器的弱信號放大，推動音箱放聲。一套良好的音響系統(tǒng)功放的作用是非常突出的。



美國豪客DSP用來調(diào)音。


安裝超薄低音炮，很多車主不想占用后備箱空間，但是喇叭低音效果不理想，我們向車主推出的是愛威小鋼炮這款超薄低音炮可以放在座椅下面，既補(bǔ)充了低音又不占用后備箱空間



完整的音響系統(tǒng)，線材是不可忽視的組合部件，會直接影響聲音的品質(zhì)，因為線材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送關(guān)于看不見的排線細(xì)節(jié)。 這些付出，并不是作秀，而是對車友們的一份責(zé)任感與使命感。 線材處理方面務(wù)必做到安全第一，整潔無損為主要原則！ 丹拿232高音安裝在門板里面，既美觀又不影響高音的音質(zhì)發(fā)揮



丹拿232高音安裝在門板里既美觀又不影響喇叭音質(zhì)的發(fā)揮