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九代本田雅閣的車(chē)主對(duì)車(chē)載音樂(lè)很是鐘情,平時(shí)喜歡在車(chē)內(nèi)聆聽(tīng)音樂(lè),對(duì)音樂(lè)品質(zhì)的要求比
較高,而原車(chē)的音響效果并未能滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的聽(tīng)音需求,在比較之后選用全套美國(guó)霸克
汽車(chē)音響。
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2017-4-4 11:00 上傳
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升級(jí)全套產(chǎn)品全家福
配置:前聲場(chǎng)-霸克EX6A
后聲場(chǎng)-霸克CX650
功放1-霸克180.4A
功放2-霸克500.1
低音-來(lái)福P1
隔音—中道Q-mat
四門(mén)隔音前
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四門(mén)第一層隔音采用中道Q-mat整鋪方法,加厚門(mén)板鐵皮厚實(shí)感,減少共振
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四門(mén)第二次隔音,同樣整鋪,使門(mén)板兩層之間形成一個(gè)箱體,更好的發(fā)揮音響效果
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前門(mén)喇叭霸克EX6A安裝效果圖
霸克EX6A是采用開(kāi)放式鋁盆架設(shè)計(jì),低音單元最重要的音盆振膜部分是采用摻了長(zhǎng)纖維的紙
質(zhì)復(fù)合盆振膜,從外觀上可以看到它表面采用了特殊的涂層,以獲得更加優(yōu)良的剛性與順性
。
分頻器安裝細(xì)節(jié)
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前門(mén)EX6A高音頭安裝在原車(chē)門(mén)板三角位置。
兩臺(tái)功放和后聲場(chǎng)CX650安裝細(xì)節(jié),功放倒掛在后備箱頂上,節(jié)省空間
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無(wú)論是企業(yè)還是品牌,現(xiàn)在都流行跨界。霸克ET180.4A這樣的功率放大器無(wú)疑也屬于這個(gè)類(lèi)
型,從它的功能到它的聲音聽(tīng)感,ET180.4A功率放大器的目標(biāo)就是用一臺(tái)更強(qiáng)大的功能,可
以滿(mǎn)足絕大部分的客戶(hù)的需求。另外作為一臺(tái)美式風(fēng)格的品牌,價(jià)位不高,在大功率之余有
著更高SQ音質(zhì)的訴求,我想這也是符合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流:要大功率,高性?xún)r(jià)比,更要好聲音
。
電瓶處接線(xiàn)固定
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后備箱隔音處理
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改裝完成在車(chē)?yán)镌嚶?tīng)時(shí),整套音響給人的感覺(jué)高頻很清爽、很清晰、很綿密而且非常清澈。
它的音色稍稍發(fā)亮,有著非常漂亮的延伸和華麗的質(zhì)感,就像是在欣賞一張高清晰度的畫(huà)面
,你可以感覺(jué)到音樂(lè)當(dāng)中的諸多細(xì)節(jié)撲面而來(lái),玲瓏浮凸,帶來(lái)準(zhǔn)確的結(jié)像和立體感。特別
是欣賞器樂(lè)時(shí),我們可以感受到弦樂(lè)輕盈曼妙,絲絲如縷,EX6A展現(xiàn)出的分析力和鮮明活躍
的質(zhì)感,線(xiàn)條緊繃但不緊迫,同時(shí)也絕不冷場(chǎng)。
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