寶雞汽車(chē)音響 西安車(chē)神馬自達(dá)cx-4改裝Rich RC165.2

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馬自達(dá)cx-4定價(jià)在14-18萬(wàn)之間，這個(gè)定價(jià)在合資車(chē)中比較常見(jiàn)。馬自達(dá)cx-4最讓人驚艷就是它的顏值了，但可能是太過(guò)于注重車(chē)輛外觀的設(shè)計(jì)，車(chē)輛在配置上有些差強(qiáng)人意，空間不足略顯壓抑，車(chē)輛隔音效果連一般都算不上，跑高速風(fēng)噪也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在傳遞著各種雜音。

由于車(chē)內(nèi)噪音太大，車(chē)主找到我們決定對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝。我們接到車(chē)主的改裝意見(jiàn)后，首先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛噪音確實(shí)很大，并且原車(chē)音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音效也不大理想，就決定音響、隔音一起升級(jí)了。

改裝車(chē)型——馬自達(dá)CX-4

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配置清單：
前聲場(chǎng)喇叭：Rich RC165.2
后聲場(chǎng)喇叭：Rich RC165.1
隔音：四門(mén)隔音+尾箱隔音+后輪轂隔音


首先，我們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行隔音處理，沒(méi)有做隔音處理之前車(chē)輛行駛帶來(lái)的噪音確實(shí)很大，我們對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行了針對(duì)性的隔音材料安裝，與車(chē)門(mén)同樣重要的是尾箱的隔音，最后是后輪轂隔音。整體隔音處理之后車(chē)內(nèi)噪音影響明顯的降低了。

原車(chē)門(mén)沒(méi)做隔音前，行駛帶來(lái)的噪音很擾人



對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行針對(duì)性的方位安裝隔音材料



采用方塊狀對(duì)門(mén)板特別部位安裝中道隔音材料



馬自達(dá)原車(chē)?yán)龋鄙偌?xì)膩與豐富結(jié)合的沖擊感

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接下來(lái)是今天的改裝重點(diǎn)，原車(chē)的喇叭缺少細(xì)膩與豐富的沖擊感，跟車(chē)主協(xié)商之后我們使用了Rich RC165.2對(duì)前聲場(chǎng)進(jìn)行改裝，用Rich RC165.1對(duì)后聲場(chǎng)進(jìn)行改裝。

前聲場(chǎng)為Rich RC165.2喇叭安裝墊圈固定



后聲場(chǎng)Rich RC165.1同軸喇叭



高音固定



底盤(pán)沒(méi)做隔音前



輪轂沒(méi)做隔音前面貌

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改裝完成后，車(chē)主對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了驗(yàn)收。隔音處理之后車(chē)輛上路風(fēng)噪明顯降低，體驗(yàn)效果好了許多，打開(kāi)音樂(lè)后，與原車(chē)相比音響效果有了質(zhì)的提升，沒(méi)有了太多的噪聲影響音樂(lè)顯得更純靜更細(xì)膩。

底盤(pán)安裝中道隔音材料



對(duì)輪轂弧度隔音部位特別注意



底盤(pán)安裝Rich隔音棉，對(duì)其部位進(jìn)行密封