高爾夫GTI搭載2代ea888渦輪增壓2.0T發(fā)動機、匹配6速自產DSG變速箱、發(fā)動機ECU電子模塊博世 MED17.5支持OBD和BOOT模式讀寫，原車0-100公里加速成績7.1秒（官方參考數據），這臺車更換 大渦輪、強化DSG變速箱離合器、鍛造輪轂、高性能剎車，所有我們?yōu)榭蛻籼峁┤A程序調教，原車 最大功率147千瓦、馬力200匹@5100-6000RPM，升級功率257千瓦、馬力350匹，原車最大扭矩280 牛米@1700-5000RPM，升級扭矩490牛米，重新測試0-100公里加速成績5.2秒，相比原車功率提升110 千瓦、馬力150匹、扭矩210牛米、0-100公里加速1.9秒，這臺車提升馬力相當于一臺1.4tsi發(fā)動機原車 參數相信這個參數足可以讓GTi和高爾夫R在PK不相上下、也足夠捍衛(wèi)GTi20萬價格區(qū)間最大小鋼炮代表 作，加速強勁、后勁發(fā)瘋、駕駛品質提升從ART ECU開始！
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發(fā)表于 2017-2-3 10:30:33
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