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NES輪圈的產(chǎn)地為臺(tái)灣,這個(gè)品牌目前在國(guó)內(nèi)不常見,主要還是受銷售網(wǎng)絡(luò)所限,而在新加坡、馬來西亞、泰國(guó)等東南亞國(guó)家,NES已建立起較為完善的銷售網(wǎng)絡(luò),在上述地區(qū)NES產(chǎn)品的能見度也相對(duì)更高。 這次等場(chǎng)的示范車輛來自大眾CC,也是街上常見的一款車型了,外形非常討好人,同時(shí)是四門四座布局,適合自己開也適合家用,而且最重要的是改裝潛力大。
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2017-1-17 15:38 上傳
圖:大眾CC在街上的保有量已經(jīng)相當(dāng)大了,如何在一大群CC中展現(xiàn)獨(dú)特的魅力,原裝輪圈太普通了,怎樣才能形成足夠的吸引力?當(dāng)然是換上尺寸更大、設(shè)計(jì)更美觀的一套輪圈。
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圖:大眾CC安裝上NES SP-1輪圈。
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圖:10輻式的輪爪設(shè)計(jì),展示動(dòng)感的一面,輻條的輪廓線條也顯得利落,毫無臃腫和拖沓感,給人非常干凈的視覺效果。
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圖:適量的凹陷感,使得SP-1的效果更有立體感和震撼力。
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圖:SP-1為單片式結(jié)構(gòu),使用鑄造工藝制成。輪輻的設(shè)計(jì)并沒有平淡地一個(gè)平面帶過,仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn),輪輻以3D化效果設(shè)計(jì),多個(gè)面的即視感覺,立體感當(dāng)然也更強(qiáng)。
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圖:SP-1纖細(xì)的輻條設(shè)計(jì),這樣做有一個(gè)好處,就是讓里面的剎車系統(tǒng)更清晰地顯露出來,增強(qiáng)整個(gè)行走系統(tǒng)的機(jī)械感。
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圖:在外觀顏色選擇方面,SP-1除了有上述的銀色之外,名單中還有黑色。
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