強(qiáng)勁的動(dòng)力、美妙的音質(zhì)來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行

車(chē)元素小曾

豐田 Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。
雖然漢蘭達(dá)擁有諸多優(yōu)點(diǎn)但原車(chē)音響卻平平無(wú)奇，這種平平無(wú)奇的聲音在普通人聽(tīng)來(lái)可以將就但在對(duì)音樂(lè)有一定追求的人聽(tīng)來(lái)就完全不夠了，所以改套好音響就是必備的一步了。


配置：
前聲場(chǎng)：曼琴M(fèi)2S.61
后聲場(chǎng)：原車(chē)?yán)?br /> 處理器：芬朗DSP6
功放 ：芬朗AL-460
超低音：MTX TN10-04
線(xiàn)材 ：嘉利堡
隔音 ：大能四門(mén)


原車(chē)隔音單薄的就剩一層塑料膜，所以做隔音也是必不可少的了，內(nèi)外兩層隔音更好保證安靜舒適的音響聆聽(tīng)環(huán)境。


飾件專(zhuān)用擺放保護(hù)區(qū)，專(zhuān)業(yè)店做專(zhuān)業(yè)事，每一步保護(hù)都不能少。


好的產(chǎn)品無(wú)論是外形、質(zhì)量還是音質(zhì)都比原車(chē)好了不知道多少個(gè)檔次。


曼琴M(fèi)2S.61，精致的做工、鋁制金屬盆、鋁制盆架結(jié)構(gòu)，有效獲得真實(shí)的聲音重現(xiàn)，在人聲流行音樂(lè)方面更是絕對(duì)領(lǐng)先同價(jià)位的音響，所以用曼琴M(fèi)2S.61聽(tīng)歌無(wú)論是聽(tīng)人聲流行還是DJ 嗨曲都是不錯(cuò)的選擇。


手工打造原車(chē)尺寸喇叭墊圈再包上一層人造皮革保證喇叭的密封和防腐蝕


.喇叭安裝上后在喇叭邊上涂上一層防水膠能更好的保證喇叭的防水性減少由于車(chē)門(mén)板震動(dòng)對(duì)喇叭音質(zhì)的影響。


音響整體安裝效果圖


分頻器置于門(mén)板上不占空間完美隱藏式安裝


曼琴M(fèi)2S.61高音喇叭頭做好墊圈后再?lài)娚弦粚雍诿嫫岜ＷC高音的固定


高音原車(chē)位安裝


功放選用芬朗AL-460四路功放外加音響系統(tǒng)標(biāo)配處理器芬朗DSP6，說(shuō)到DSP6就忍不住再介紹一遍他的五大技能了:
    1、2進(jìn)6出專(zhuān)業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇（1組輸入，3組輸出）；
    2、主動(dòng)2分頻/被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置（主被動(dòng)分頻自由設(shè)置）；
    3、高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。（帶通、分頻點(diǎn)、斜率自由設(shè)置）；
    4、輸出6通道獨(dú)立時(shí)間延遲，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)（電平、相位、時(shí)間延遲自由設(shè)置）；
    5、輸出6通道獨(dú)立10段EQ，獨(dú)立Q值（獨(dú)立10段EQ，分頻點(diǎn)和Q值可調(diào)）；


超低音選擇來(lái)自美國(guó)車(chē)載超低音發(fā)明者的MTX TN10-04勁爆10寸超低音，MTX TN10-04作為入門(mén)級(jí)超低音在低音方面沉穩(wěn)有力打出來(lái)的聲音自然順滑。


最后由我們的調(diào)音師王大師來(lái)進(jìn)行聲場(chǎng)的定位與聲音的調(diào)試使整套音響系統(tǒng)達(dá)到最好的聲音效果。


一整套音響系統(tǒng)完工后坐在車(chē)上聽(tīng)上一曲那感受只能引用劉鶚的這句話(huà)才能形容了，五臟六腑里，像熨斗熨過(guò)，無(wú)一處不伏貼；三萬(wàn)六千個(gè)毛孔，像吃了人參果，無(wú)一個(gè)毛孔不暢快。


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