豐田花冠全車(chē)靜馳隔音音響升級(jí)——佛山汽車(chē)音響改裝

永日汽車(chē)音響

豐田花冠作為日系車(chē)，由于鐵皮薄皮，隔音設(shè)施少、密封條材質(zhì)一般、玻璃也薄，噪聲就成了這個(gè)車(chē)的一個(gè)弊端，跑高速的時(shí)候最為明顯。如果做了隔音之后可以有效降低行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音，又可以提升汽車(chē)音響的音壓和音色。這對(duì)于花冠車(chē)主來(lái)說(shuō)這何樂(lè)而不為呢？







引擎蓋隔音的主要方法是增加車(chē)輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過(guò)隔音減震板時(shí),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊。




汽車(chē)車(chē)門(mén)會(huì)在高速形式狀態(tài)下，呈現(xiàn)易振動(dòng)的特性，時(shí)間久了，鐵皮振動(dòng)越容易發(fā)生震動(dòng)，這就是大家平常聽(tīng)到的風(fēng)噪噪音的來(lái)源！原車(chē)?yán)锩嬷挥幸恍K的隔音材料，可想而知行走高速的時(shí)候，噪音為什么會(huì)這么大。







車(chē)門(mén)位置做標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)外雙層隔音，這樣可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，增加車(chē)門(mén)的密封性而且會(huì)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，為以后音響升級(jí)做鋪墊。













我們?cè)谧鲆碜影甯粢粢话愣际琴N兩層靜馳，再加一層吸音棉。這樣能在行車(chē)時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，大大降低路噪跟胎噪。













底盤(pán)取下各個(gè)裝飾板和座椅后，再拿出地毯，我們可以很明顯的看到原車(chē)的隔音，但是這些薄薄的材料小編用手就能摳掉。您說(shuō)說(shuō)這樣的隔音能起到加強(qiáng)底盤(pán)噪音的作用嗎？










底盤(pán)隔音主要消除共振和低頻噪音，針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，同時(shí)對(duì)熱量傳遞有明顯的阻隔效果。



















拆開(kāi)尾箱飾板，也可以看出也就那一小塊隔音，其余都是薄薄的鐵皮。










尾箱的輪轂直接與輪胎相連接，隔音處理就顯的更迫切了，用靜馳止震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。最后再加上一層吸音棉，更有效的阻隔噪音的進(jìn)入車(chē)內(nèi)。



















做完隔音當(dāng)然少不了小升級(jí)一下音響。車(chē)主選擇了價(jià)值980弗萊德免費(fèi)活動(dòng)，施工安裝都是原位替換無(wú)損安裝。弗萊德二分頻喇叭音質(zhì)清晰亮麗，層次感分明，絕對(duì)比原車(chē)的喇叭要好聽(tīng)得多。