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[影音導航] 【隔音降噪04】廣州卓成—三菱勁炫升級全車隔音

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發(fā)表于 2016-12-21 11:29:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

ASX勁炫是由三菱汽車生產的一款城市SUV(也可以看作是Cross車型),其在日本市場被稱為“RVR”,而在中國和歐洲地區(qū)的名稱則是“ASX”。三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設計風格,鯊魚式的前臉顯得相當激進,進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺,其軸距同為2670mm,不過其長4295×1770×1625mm的車身尺寸比OUTLANDER EX要小一些,所以ASX勁炫也被人稱作小號兒歐藍德。

本次的改裝車型:三菱勁炫
主要改裝部位:四門、車底盤、后尾箱
施工主要材料:凌靜隔音V10丁基膠減振板及V22卡丘莎吸音棉



首先從四門開始,內飾件拆卸、鈑金的清潔



門板進行第一層隔音處理,有效抑制門板共振



里層鈑金施工完畢后,接下來是外層鈑金的隔音施工。而這層鈑金所需承擔的已經不僅僅是制振,還包括了密封。把禁錮螺釘孔、喇叭等孔外,其他全進行密封,在結合里外兩層鈑金的施工后,車門內部可以形成音箱效果,喇叭受到振動影響更少,效果更佳。


來到第二大部分隔音施工:底盤。底盤是振動的匯聚區(qū)域,制振處理是整車隔音的重點。






底盤、后尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性


減振板安裝完成后,在車門飾板、車底板、后尾箱開始鋪裝V22卡丘莎吸音棉,主要針對越過減振板“防線”的中高頻噪音,并能防止車內噪音產生共鳴,還附帶隔熱保溫作用。

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