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[底盤操控] 蘇州318出品英菲尼迪G37改裝氣動避震

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發(fā)表于 2016-12-9 10:06:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


改裝車輛:英菲尼迪G37
改裝項目:氣動避震
改裝店鋪:318改裝俱樂部
隨著社會的發(fā)展汽車改裝正逐步走入廣大車友的日常生活中,當我們開著自己的愛車行駛在城市的大街小巷中,各種各樣的改裝車輛也會時不時的映入眼簾,改裝的項目多種多樣,大體概括為以下幾個方面:
第一:車輛外觀改裝(包圍改裝、車身裝飾件改裝、外觀改色、大燈改裝等)
第二:車輛底盤件改裝(避震改裝、輪轂改裝、車體加固件改裝等)
第三:車輛動力改裝(進氣系統(tǒng)改裝、冷卻系統(tǒng)改裝、排氣系統(tǒng)改裝、ECU升級、發(fā)動機改裝、變速箱改裝等)
第四:其他改裝(原廠件升級、音響改裝內飾改裝等)
今天給大家主要分享一下車輛的氣動避震改裝,氣動避震改裝也屬于底盤件改裝的范疇,相對于其他的底盤件改裝,氣動避震的施工難度還是相對較高的,為何氣動避震正在廣泛的被大多數客戶所接受,氣動避震主要的優(yōu)勢有:
1、具有原廠車輛避震的舒適性(相比絞牙避震與短簧舒適性較好)
2、具有高低可調節(jié)的優(yōu)勢,在不同的形式路況下,調節(jié)其適應的高度
3、車輛低趴后更加的時尚,個性更加的張揚,賺足了路人的眼球
與此同時氣動避震最大的弊端就是其存在漏氣的情況,因此在改裝氣動避震的同時,對改裝店的安裝水平要求較高,技師的個人素質與細心程度也不可或缺。
下面我們將一輛英菲尼迪G37兩門敞篷版的具體施工細節(jié),以圖文結合的方式逐步分享給大家。
當剛接到客戶訂單的時候,跟客戶做了較為全面的溝通,由于車輛是兩門敞篷版,所以其車輛的后備箱可利用的空間相對較?。蛻舯鞠爰友b20L儲氣罐也放不下,是能用標配的10L的儲氣罐),不過還是給客戶加裝了雙打氣泵,這樣補氣時間可以大幅縮短,造型的設計上只能走簡約風格,硬頂敞篷的收放是不能影響的,大體的方案與配件溝通好以后便開始訂貨,由于這輛車子保有量較小,此車與G37四門版本、兩門版本的后避震腳管有不共用(一個是分叉,一個是圓桶),只能從臺灣發(fā)貨,還好現(xiàn)在快遞給力,沒耽誤太多時間,貨到后客戶送車開始施工,不料又有新的問題,后氣囊底座需要訂做,又從新測量數據,反饋廠家連夜加班趕工,效率真心的高,真實好事多磨,整體來說還算比較順利,下面是具體的施工細節(jié)圖片。


車子上架先給張“免冠”照片。


輪轂拆下來,就看到一個大大的卡鉗好顯眼。


原廠也改過絞牙避震,總覺得比較單薄。


后輪怎么看也找不到前輪那么霸氣的感覺。


前輪避震安裝中,師傅正在跑氣管線路。


前輪避震裝好來張?zhí)貙憽?/font>

打滿氣做漏氣測試,確實無誤后拆好裝車。


后備箱內的造型,工工整整,簡約而不簡單。


裝車完畢來張?zhí)貙?,是不是有些像啃草機。


秋風落葉卻陽光明媚,低趴就是這么任性。


輪轂的完美數據,前輪妥妥的放進葉子板內。


后輪放氣后車子的輪轂與葉子板完美的結合。


敞篷打開,碳纖維尾翼,刀鋒前鏟,氣動避震,簡直就是輛心愛的尤物。


后輪的傾角調節(jié),車輛爬下去后,八字胎相當有范兒。



雙出的89碳纖維尾喉也是一個亮點。



店鋪名稱:蘇州318改裝俱樂部
店鋪地址:蘇州市姑蘇區(qū)楊枝塘路116號(城投大廈對面)
電話:15050116366(微信)
車友QQ群:190409269


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