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地板

樓主 |
發(fā)表于 2016-11-17 18:05:19
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第二個(gè)部位則在于汽車(chē)的底盤(pán),汽車(chē)底盤(pán)是整車(chē)的承載機(jī)構(gòu),但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,原車(chē)在生產(chǎn)設(shè)計(jì)的時(shí)候很難將隔音做完善。拆開(kāi)比亞迪唐的汽車(chē)底盤(pán)之后也可以驗(yàn)證這一點(diǎn)。上海音豪的改裝技師獨(dú)創(chuàng)stp隔音獨(dú)特施工技術(shù),對(duì)汽車(chē)的腳踏板等重點(diǎn)部位做了特別的隔音處理,而底盤(pán)的其它部位則使用STP隔音材料做了雙層的隔音處理,降低了共振以及外界的其它噪聲。不同的材料給予不同的人施工,是不一樣的效果!
原車(chē)輪弧近照
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2016-11-17 18:04 上傳
輪弧開(kāi)始進(jìn)行隔音
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輪弧安裝航空炸彈,有效降低路噪的傳播
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安裝第二層俄羅斯stp舒適系列隔音材料,隔音效果更佳
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輪弧安裝舒適系列隔音更全面
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2016-11-17 18:05 上傳
第三個(gè)部位就是翼子板等部位,這些部位由于施工難度高,所以很多汽車(chē)和比亞迪唐一樣根本沒(méi)有做任何隔音處理,而這就會(huì)使得胎噪、路噪輕松的傳入到車(chē)廂內(nèi)部。車(chē)主追求極致寧?kù)o空間,因此改裝技師對(duì)汽車(chē)的輪弧、翼子板等部位做了隔音處理,從而阻隔了胎噪等外界噪聲的傳播途徑。隔音是一次性投資,真正的一勞永逸,隔音做好,往后用車(chē)的日子里,就舒心了。
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