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[其它改裝] 豐田巡洋艦汽車音響改裝德國(guó)海螺法國(guó)勁浪--溫州動(dòng)感地影音

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樓主
發(fā)表于 2016-9-25 17:34:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 溫州動(dòng)感地帶 于 2016-9-25 18:17 編輯







豐田陸地巡洋艦的原車音響系統(tǒng)配置是:前門三分頻,門板有中低音喇叭,在儀表臺(tái)側(cè)面有中音喇叭,還搭載有中置喇叭,后門是同軸喇叭,自帶功放,不帶超低音輸出,也沒(méi)有超低音。只能說(shuō)原車音響真的很一般,車廠的側(cè)重點(diǎn)不在音響上,所以效果不盡人意,音響效果跟車價(jià)沒(méi)有太多關(guān)系,車好,音響不一定好!一路奔襲一路行,沒(méi)有動(dòng)人的音樂(lè),怎么可以渡過(guò)這漫漫的長(zhǎng)路?

車主比較過(guò)溫州多家汽車音響改裝,最后選擇了溫州動(dòng)感地帶汽車音響改裝店,感謝車主說(shuō)好的信任,開車到店,談好細(xì)節(jié),車主就去忙自己的事情了,這是一份信任,如今浮躁的社會(huì),能得到一份信任是多么的寶貴!動(dòng)感地帶全程施工過(guò)程拍照記錄,不管車主在不在,我們都一樣,全力以赴!



在音響系統(tǒng)配置上,遵循的還是保留后備箱空間,盡量的不占用后備箱的空間,使用,保留原車7座后備箱空間。原車前聲場(chǎng)三分頻,保留原車中音喇叭,先升級(jí)德國(guó)海螺3系二分頻,后期在升級(jí)中音和中置。后門選擇用瑞典德利仕同軸作為輔助背景音。功放選擇二臺(tái)配置,一臺(tái)法國(guó)勁浪四路功放,每聲道達(dá)到150W輸出,強(qiáng)勁的功率,對(duì)喇叭系統(tǒng)有著很好的控制力!收放自如!超低部分依舊采用美國(guó)捷力低音功放系統(tǒng)!

待安裝的音響系統(tǒng)全家福~!



前聲場(chǎng)德國(guó)海螺中低音喇叭安裝



后門同軸喇叭安裝



二臺(tái)功放和DSP音頻處理器都安裝在座椅下方,做好防水處理。



功放安裝在座椅下方~!



高音安裝在原車位置,不破壞原車外觀跟結(jié)構(gòu)~  手工制作專車專用的高音安裝墊圈。



后備箱放置一只專用捷力超低音,加上原裝捷力喇叭罩!箱體非常小,但是低頻勁爆,爆發(fā)力特別強(qiáng),你完全感覺(jué)不到這是如此小的箱體發(fā)出來(lái)的超低頻!



后備箱干凈,整潔,看不到任何一絲多余的部件!箱體做了細(xì)致的固定安裝處理!



音響安裝完畢,細(xì)致調(diào)試以后,聆聽沁人心扉的天籟之音。
車主喜歡汪峰以及騰格爾等歌手的歌曲,音響效果非常不錯(cuò),低頻有力但是不吵雜,超低音鼓點(diǎn)清晰明了,低頻全部在儀表臺(tái)前方展現(xiàn),感覺(jué)不到低音是裝在后備箱的,通過(guò)技術(shù)店長(zhǎng)調(diào)試以后,把超低頻的頻率和前門海螺中低音喇叭頻率銜接一致,所以才有完美的超低音全原車功放音源信號(hào)全部經(jīng)過(guò)DSP重組解碼,每個(gè)聲道都獨(dú)立控制,非常不錯(cuò)的改裝方案!音色,音質(zhì),都得到了飛躍的提升!再行走在西藏的路途,不再孤寂,不再寂寞,因?yàn)橐磺杏幸魳?lè)相伴!


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