本田新思域升級(jí)全車大能隔音丨義烏道聲汽車音響

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汽車現(xiàn)已成為家庭出行的必備工具，我們?cè)谲嚿洗舻臅r(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，所以車子舒適性能成為了眾多車主朋友關(guān)注的熱點(diǎn)，汽車隔音當(dāng)然是在其中之一。本田新思域車主陳先生早就對(duì)原車隔音不滿意，此次通過朋友介紹來(lái)義烏道聲汽車音響隔音改裝升級(jí)大能隔音。




每天往來(lái)的車輛那么多，行駛的道路上，無(wú)論是新車還是舊車，都難免會(huì)碰到一個(gè)問題——汽車噪音。而汽車隔音正可以大大地減小車主們的困擾，它主要是通過減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時(shí)通過減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。


大能隔音：大能是中國(guó)汽車隔音領(lǐng)域公認(rèn)的第一品牌，其產(chǎn)品系列的專業(yè)性在行業(yè)內(nèi)被廣泛認(rèn)可，十年來(lái)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，現(xiàn)在大能已成為汽車隔音的代名詞。大能隔音材料產(chǎn)品安全環(huán)保，無(wú)毒，無(wú)味，耐高溫，抗氧化，拉伸性好，減震性能強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)15年之久，適合各車內(nèi)使用。
首先隔音的部位是車門隔音，拆卸車門內(nèi)飾板，車門上只有一層薄薄的防水膜和一層隔音棉覆蓋，隔音的作用并不是很大。



車門的雙層大能藍(lán)金剛減震隔音：將鈑金清潔干凈之后，在里層貼上一層大能藍(lán)金剛，目的在于阻隔鈑金共振和異響，讓車門變得更加扎實(shí)；在車門外層再覆蓋一層大能藍(lán)金剛，能使車門形成一個(gè)密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門聲音厚實(shí)，阻隔風(fēng)燥通過車門傳入。



底盤隔音：底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。
底盤第一層隔音處理：采用大能藍(lán)金剛減小行駛時(shí)鈑金震動(dòng)引起的共鳴共振，必須根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。


底盤第二層隔音采用大能吸音王


尾箱隔音：尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體，這些噪音在此被來(lái)回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴(yán)重滋擾后排座的乘。先用大能藍(lán)金剛減震、密封隔音，再用超級(jí)溫莎來(lái)吸收多余噪音。雙層材料組合，降噪效果更加明顯。


尾箱第二層隔音處理：



尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料，減小從輪胎和翼子板處出上來(lái)的噪音。


翼子板隔音：前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
引擎蓋的隔音處理：在引擎蓋貼上一層大能藍(lán)金剛隔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)聲。引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。



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