上海音豪 比亞迪唐汽車(chē)隔音改裝 STP＋車(chē)德?tīng)柛粢?/span>

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唐是比亞迪新推出的一款全新雙模混動(dòng)SUV，總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型各方面的性能都非常的優(yōu)秀。對(duì)于噪音敏感的比亞迪唐的車(chē)主來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴、車(chē)身的振動(dòng)、車(chē)輪的摩擦等等發(fā)出的噪音都會(huì)影響自己在駕駛中的舒適性，尤其是一些高頻噪音，長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)會(huì)令人很不舒服！因此，車(chē)主希望通過(guò)全車(chē)隔音來(lái)解決噪音問(wèn)題。

改裝車(chē)進(jìn)店即將進(jìn)行隔音施工

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP、車(chē)德?tīng)?br /> 隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋

車(chē)主是從網(wǎng)上找到我們音豪的。來(lái)到我們音豪經(jīng)過(guò)我們專(zhuān)業(yè)的技術(shù)顧問(wèn)以及直觀的隔音試聽(tīng)體驗(yàn)區(qū)，通過(guò)儀器測(cè)試，針對(duì)不同的隔音材料得出不同的噪音數(shù)據(jù)，讓車(chē)主有一個(gè)直觀的了解。對(duì)于到底汽車(chē)隔音要怎么做、隔音材料的不同又有什么區(qū)別、做完隔音到底有多少效果？等等一些列的隔音問(wèn)題，都給出了直觀的答案，提高了車(chē)主對(duì)隔音的認(rèn)識(shí)。最后給客戶(hù)搭配了一套高性?xún)r(jià)比隔音方案。

即將使用的隔音材料合影



原車(chē)門(mén)板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門(mén)板共振



門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入

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下面我們來(lái)分析一下這輛唐的噪音痛點(diǎn)：因?yàn)樘频膬蓚€(gè)電機(jī)負(fù)載在底盤(pán)上，一個(gè)在前部，一個(gè)在后部。所以車(chē)內(nèi)的高頻噪音以及震顫感很是煩惱，另外加上胎寬245的輪胎，輪弧、輪轂部分的噪音也是明顯。車(chē)主高速跑的偏多一點(diǎn)，所以高速的風(fēng)切噪音，以及輪胎摩擦地面的噪音有一部分是從輪轂、輪弧幾個(gè)位置傳入車(chē)內(nèi)的。

原車(chē)底盤(pán)拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理



底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封，隔音效果更佳



尾箱隔音措施欠缺，需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性

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針對(duì)四門(mén)、底盤(pán)、引擎蓋、輪弧等不同的隔音部位，利用聲學(xué)原理，用STP以及車(chē)德?tīng)杻蓚€(gè)隔音品牌的針對(duì)性材料進(jìn)行相應(yīng)的搭配隔音處理，如，門(mén)板內(nèi)外層用止振效果極佳的STP CSH小炸彈進(jìn)行密封止振雙層隔音處理，底盤(pán)用STP CSH小炸彈進(jìn)行止振的同時(shí)，再貼上一層車(chē)德?tīng)栁裘蓿?lèi)似的處理還有輪弧、輪轂以及尾箱的隔音處理。

輪轂進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳



輪轂進(jìn)行第二層隔音處理，隔音 效果更佳



輪弧即將進(jìn)行隔音施工



輪弧進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播

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貼裝引擎蓋隔音，將專(zhuān)門(mén)針對(duì)引擎蓋止振的STP炸彈材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞。第二層貼上車(chē)德?tīng)柛魺崮つ軌蛴行У慕档桶l(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車(chē)漆老化龜裂現(xiàn)象。

原車(chē)引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋第一層隔音減振，并有效地增強(qiáng)鈑金剛性



引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



這次我們給的方案主要是降低風(fēng)噪，胎噪和前部發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，加上之前我們一直是在做整個(gè)上海比亞迪唐的車(chē)友會(huì)，所以對(duì)于拆裝部分是輕車(chē)熟路，完全不必?fù)?dān)心會(huì)因?yàn)椴鹧b損損壞車(chē)子。經(jīng)過(guò)我們?nèi)齻€(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，以及專(zhuān)業(yè)的施工和服務(wù)，給車(chē)主營(yíng)造了一個(gè)安靜而又舒適的駕車(chē)環(huán)境。