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[影音導(dǎo)航] 深圳道聲汽車音響改裝 奔馳E320汽車音響改裝ATI極致+PHD功放

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樓主
發(fā)表于 2016-8-25 10:23:29 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奔馳E320車主為更高品質(zhì)的動(dòng)人心弦的音律再次從東莞來到深圳道聲升級汽車音響改裝,在深圳道聲試音室里車主找到令那顆發(fā)燒的心所動(dòng)容的聲音,ATI頂級汽車音響極致二分頻,搭配上ATI限量版探索中音,還有意大利PHD一些系列功放,阿爾派主機(jī)等,高品質(zhì)的汽車音響改裝正式開始。
車門隔音是汽車音響改裝必不可以少的步驟,車門的隔音上次已經(jīng)做好了,今天的賽倫科特隔音材料,是用來做葉子板隔音的,葉子板隔音采用雙層隔音,一層5MM賽倫科特止震板,加上一層15MM賽倫科特太空記憶棉,更好的阻止車子行駛中的共震,降低胎噪,路噪向駕駛室內(nèi)的傳遞。
音響系統(tǒng)配置:
音源:阿爾派9965主機(jī)
阿爾派H800 C800
前聲場喇叭:意大利ATI極致二分頻
           意大利ATI探索中音
功放:意大利PHD 4100 二臺(tái)
           美國ARC SE2300一臺(tái)
線材:切爾諾夫電源線一組
           切爾諾夫喇叭線一套
           切爾諾夫音頻線二組


音響線材在音響改裝中占著非常重要的角色,好音質(zhì)離不開一套好的線材,全套進(jìn)口切爾諾夫線材(電源線、喇叭線、音頻線)




意大利ATI極致系列揚(yáng)聲器:振膜采用四層分別編織后專利技術(shù)壓制能成的復(fù)合結(jié)構(gòu),與其他頂級揚(yáng)聲器采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)僅僅為了提高揚(yáng)聲器振膜硬度不同的是,極致系列采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)是為了集合各類振膜材料的聲學(xué)優(yōu)點(diǎn)。極致系列的聲音溫潤,飄逸,透明,高貴、文雅中帶著柔和的光澤。
ATI極致高音采用定位A柱倒模安裝,讓音響效果更佳,聲場更準(zhǔn)確。
ATI探索系列中音同樣采用倒膜,看看ATI中音探索系列,光是做工就已經(jīng)是精致獨(dú)特,專為汽車特殊空間而設(shè)計(jì),真正意義上的全頻揚(yáng)聲器,是劃時(shí)代的引領(lǐng)者和突破者,ATI探索限量版揚(yáng)聲器是全球車用揚(yáng)聲器領(lǐng)域的絕對巔峰,全方位突破極限的音頻王者。聲音更加溫暖純美,通透細(xì)膩且動(dòng)態(tài)十足。
阿爾派H800解碼器安裝
PHD 4100功放安裝
美國ARC SE2300功放安裝尾箱
阿爾派9965主機(jī),阿爾派C800控制面板安裝在雜物箱位置,正是車主想要的隱密不占用空間。
此套音響設(shè)計(jì)方案是簡仆實(shí)力型的套餐,不論是產(chǎn)品搭配也好,還是安裝,都是非常獨(dú)到精致的用心之作,根據(jù)車主的要求搭配上師傅們的專業(yè)技術(shù)來設(shè)計(jì)安裝,注重每個(gè)細(xì)節(jié),將喇叭獨(dú)特的風(fēng)格發(fā)揮到極致,是音響發(fā)燒友的至愛。
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