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奧迪Q5來到成都美聲汽車音響改裝店,為愛車進行賽倫科特全車隔音,出現(xiàn)豪車豪擲改音響做隔音再正常不過,無非不能將就自己的耳朵,賽倫科特4mm+尾箱35mm記憶棉為音響系統(tǒng)錦上添花!
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2016-8-24 13:26 上傳
在門板內(nèi)外都貼上了隔音產(chǎn)品,有效的抑制雜音和止震作用,再者,隔音后的門板形成一個密封型的箱體,對中低音喇叭來說,無疑是最佳效果發(fā)揮。
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底盤隔音是全車隔音中的升級工程,針對發(fā)動機和排氣管的低頻噪音,路面噪音、排氣管和地面熱能,最主要的是可以降低穿透力極強的低頻噪音,解決底盤共振噪音,隔絕排氣口地面熱能的傳遞,降低油耗。
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尾箱隔音
尾箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴和排氣聲導入尾箱的共鳴音壓,能大量的降低發(fā)動機及排氣管的熱量向車內(nèi)傳遞,讓您駕駛過程更加清涼舒適。同時還能提升音響效果,隔音后,可以有效的提高低音反射率,讓我們獲得更堅實、震撼的低音效果。
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翼子板隔音
這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。
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底盤隔音后的效果圖
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做全車隔音的好處:
做全車隔音的好處很多,不僅可以降低行駛的噪音,還可以改善車內(nèi)的聽音環(huán)境,車內(nèi)更安靜了,音響效果更好了!后備箱做隔音更可以抑制低頻引起的共振,增強鈑金強度,后備箱就類似一個大低音箱體,大動態(tài)的時候,車內(nèi)不會有因為鈑金薄弱而引起的共振低頻噪音產(chǎn)生,特別是三廂車,所以做隔音降噪是非常有必要的!
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