北京現代索納塔八全車大麥隔音-【南寧偉強汽車音響改裝】

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索納塔是現代的設計師依托豐富的經驗創(chuàng)造的一款全新中型轎車，將高貴與典雅融為一體，采用了全新的全鋁V6發(fā)動機，提供了一流的動力性能和寬敞的空間。索納塔具有一系列舒適而實用的特征，與其華貴的外觀相匹配，堪稱典范。遺憾的是原車的隔音效果卻是做的不盡人意，車主早就忍受不了了。這次慕名來到偉強，經過偉強專業(yè)的研究，決定為車主改裝的全車隔音方案。相信偉強一定可以為還車主一個安靜的駕駛環(huán)境！
改裝配置
隔音材料：大麥止震板+大麥吸音棉


開始隔音前，先做好車身的防護和全車無損的拆卸


開始隔音，先從門板開始
拆開外層的門板，雖說門板有塑料板隔著，但是這樣的隔音效果還是遠遠不夠，必須要把外面和里面做好才能達到理想的隔音效果。


車門隔音要做兩層，汽車行駛在路面是會產生很大的風噪，而這些風就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進而使鐵皮各零部件震動，形成噪音
我們先把塑料板拆開，準備進行內層的隔音，拆卸中。。。


內層隔音效果，抑制門板共振，增強剛性，降低噪音。




貼完內層之后就在門板外層了，滿貼一張止震板，密封門板，減少風噪。


底盤的隔音，開始隔音前把座椅無損拆卸，把底盤清理干凈。


汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤，從而產生沒有規(guī)律的運動，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的隔音材料降低這些噪音。
首先條貼止震板，選擇條貼是根據水波原理：例如當平靜的水面插上幾根木條時，水波遇到障礙物，駐波就會減少。


第一層止震板粘貼完成。




第二層，再鋪是一層吸音棉，有效降低空氣噪音的傳播。




底盤隔音已經完成，接下來看一下后尾箱的隔音，后尾箱的共振點特別的大，整個形狀像個喇叭一樣經過不同的路面收集各種各樣的路噪進而向車廂內傳播，所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
尾箱的隔音的施工過程，第一層止震板，第二層吸音棉。下面是施工完成效果圖。


最后是我們引擎蓋的隔音，引擎蓋是一個最大的噪音來源點，離駕駛艙最近，噪音也是最明顯的地方，隔音的目的主要是發(fā)動機運轉產生的噪音。同時引擎蓋隔音還可以加強鈑金厚度，讓引擎蓋更堅固，防止引擎蓋因高溫烘烤，對漆面造成老化和褪色



現代索納塔八全車大麥隔音大功告成-南寧偉強汽車音響改裝
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