汽車(chē)音響改裝——福特?？怂轨o馳全車(chē)隔音體驗(yàn)舒適寧?kù)o...

順德永日

我相信很多購(gòu)買(mǎi)福克斯的人看上的其中一個(gè)亮點(diǎn)就是操控，高速轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),使得不知不覺(jué)中超速,剎車(chē)距離也是在同級(jí)車(chē)中處于中上水平.雖然是美國(guó)車(chē)，可經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨打、日月消磨的折騰，隔音方面已經(jīng)是差強(qiáng)人意了。所以這次車(chē)主來(lái)把這臺(tái)美國(guó)車(chē)來(lái)次脫胎換骨的升級(jí)！

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引擎蓋隔音： 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出較大的噪音，并引起鋼板的共振發(fā)出噪音，因此引擎蓋的隔音很有必要。在引擎蓋上貼上止震板可以有效地降低共鳴噪音。

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輪胎噪音：一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音；三是路面不平造成的路面噪音。這樣情況下貼上靜馳隔音能很好地改觀，首先在軟膠板上面貼一層減震板，然后在鐵板上貼第二層，最后加上吸音棉，在源頭殺死各種噪音。

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門(mén)板的隔音： 車(chē)子在高速行駛時(shí)或者有車(chē)從旁邊經(jīng)過(guò)會(huì)有較大的噪音通過(guò)原車(chē)隔音較差的門(mén)板傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi)，影響車(chē)內(nèi)安靜的氛圍，對(duì)車(chē)主造成困擾。貼上止震板后，防止了門(mén)板因聲音造成的共振，室內(nèi)一片安靜舒適。對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，止震板代替了原車(chē)安裝薄薄的塑料膜，使得車(chē)內(nèi)形成共鳴箱，美妙舒緩的音樂(lè)轟炸你的聽(tīng)覺(jué)。

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底盤(pán)隔音： 原車(chē)寬大的底盤(pán)只有薄薄的一層防腐防水材料，廠家對(duì)隔音毫無(wú)處理，車(chē)子在行駛時(shí)輪胎的胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的噪音等噪音都可以從底盤(pán)前部分傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi)，打破本應(yīng)安靜的車(chē)內(nèi)。

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底盤(pán)先貼上一次靜馳的止振板，再加一層吸音棉后能夠使底盤(pán)薄薄的鐵皮測(cè)底減少共鳴聲，同時(shí)排除排氣的的雜音。從升級(jí)前與升級(jí)后可以很明顯的看出升級(jí)后，與原車(chē)相比大大程度使底盤(pán)進(jìn)入一個(gè)安靜的環(huán)境內(nèi)。

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尾箱隔音：
因?yàn)檐?chē)身后部受發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪影響相對(duì)較小，在這樣的情況下，胎噪就會(huì)非常明顯地凸顯出來(lái)，坐在后排的乘客無(wú)時(shí)無(wú)刻都要忍受后輪噪音的折磨。這個(gè)時(shí)候就迫切需要隔音來(lái)降噪，用靜馳隔音材料貼在尾箱和后輪廓上面，在源頭封死噪聲的傳播，車(chē)?yán)锸孢m的立馬上升。













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