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前段時(shí)間,我接到一位??怂管囉训碾娫?。從交談當(dāng)中得知他最近對(duì)自己的??怂乖囈繇懠盀椴粷M,據(jù)他反映原車音響的聲音表現(xiàn)卻未如理想,總是覺(jué)得聲音的速度偏慢、音像比較肥大,整體的聲音聽(tīng)起來(lái)讓人提不起勁。他來(lái)電問(wèn)我有什么好的方法和建議來(lái)改善一下器材的聲音表現(xiàn)。我便讓福克斯車主來(lái)溫州動(dòng)感地帶汽車音響店試聽(tīng)為他定制的汽車音響系統(tǒng),希望能夠給??怂管囍鲙?lái)獨(dú)特的聲音個(gè)性為他的車載音響帶來(lái)一些驚喜。
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2016-7-26 15:25 上傳
音響改裝配置:
主機(jī):阿爾派A08主機(jī)+德國(guó)喜力士DSP解碼器
前聲場(chǎng):意大利卓傲T系列兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):意大利卓傲E系列兩分頻套裝喇叭
功 放:意大利卓傲85.4四路功放
功 放:德國(guó)布萊克斯GX2400限量簽名版功放
功 放:魔立方D-1000功放
超低音:德國(guó)喜力士10寸低音
電 容:德國(guó)布萊克斯電容
阿爾派CDX-A08的車載播放器上的又一次創(chuàng)新,控制面板與機(jī)艙的分體式設(shè)計(jì)滿足了一些發(fā)燒友不便更換原車主機(jī)卻又想獲得CD高品質(zhì)音樂(lè)的要求。不用摒棄原車主機(jī)的功能,不用破壞原車中控的風(fēng)格,不必糾結(jié)魚(yú)與熊掌兼得的問(wèn)題,加上德國(guó)喜力士DSP解碼器DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。
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我們知道在音樂(lè)中,細(xì)膩之于粗獷,柔和之于剛烈,質(zhì)樸之于時(shí)尚,深層之于淺表,含蓄之于直率,典雅之于前衛(wèi),更具雋秀美感和更能撥動(dòng)心弦。坐在駕駛位上近場(chǎng)聆聽(tīng),意大利卓傲85.4四路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)安裝的意大利卓傲T系列兩分頻套裝喇叭,你會(huì)發(fā)現(xiàn)由于卓傲T系列喇叭到耳朵距離的顯著變化,高音的解析力和細(xì)膩度回來(lái)了,而明顯變化的還有它的中頻平直而真實(shí)了。
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意大利卓傲T系列兩分頻套裝喇叭安裝效果
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2016-7-26 15:25 上傳
搭配后聲場(chǎng)的是意大利卓傲E系列兩分頻套裝喇叭,被動(dòng)式分頻器它的優(yōu)點(diǎn)就在于能夠精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)不同喇叭單元的分頻點(diǎn)銜接,或Q值或分頻點(diǎn),使聲音更加精準(zhǔn)與美聲,卓傲的這款喇叭,無(wú)論是喇叭單元,還是分頻器設(shè)計(jì),聲音的甜美度和潤(rùn)澤感有著歐系喇叭典型的聲底,音色“細(xì)膩柔潤(rùn),精美靈盈”。
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車門安裝效果
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我們知道在音樂(lè)中,細(xì)膩之于粗獷,柔和之于剛烈,質(zhì)樸之于時(shí)尚,深層之于淺表,含蓄之于直率,典雅之于前衛(wèi),更具雋秀美感和更能撥動(dòng)心弦。坐在駕駛位上近場(chǎng)聆聽(tīng),意大利卓傲85.4四路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)安裝的意大利卓傲T系列兩分頻套裝喇叭,你會(huì)發(fā)現(xiàn)由于卓傲T系列喇叭到耳朵距離的顯著變化,高音的解析力和細(xì)膩度回來(lái)了,而明顯變化的還有它的中頻平直而真實(shí)了。
意大利卓傲T系列兩分頻套裝高音
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完工后車門復(fù)原效果
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德國(guó)喜力士DSP解碼器及卓傲功放安裝
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魔立方D-1000功放推動(dòng)德國(guó)喜力士10寸超低音,聲音干凈 通透,還原性強(qiáng),相比其它的歐式風(fēng)格的品牌,喜力士的綜合能力是非常強(qiáng)的,中高低頻上表現(xiàn)都能達(dá)到高水準(zhǔn)。
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再好的器材也需要專業(yè)細(xì)致的安裝及專業(yè)的調(diào)式,溫州動(dòng)感地帶是家專業(yè)高水準(zhǔn)的汽車音響改裝店,安裝完經(jīng)專業(yè)調(diào)式,低音相對(duì)來(lái)說(shuō)非常干凈,低頻打起來(lái)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),而且配合音樂(lè)的能力很強(qiáng),表現(xiàn)出的效果通常驚人,典型的配合音樂(lè)能力強(qiáng),典型的通透干凈,對(duì)于音質(zhì)要求比較高需要一些低音做為補(bǔ)充的車友來(lái)說(shuō)是可以提供選擇的。
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